2024年，Husqvarna 推出全新改款的 Vitpilen 和 Svartpilen 401，在經過一段時間等待之後，今天台灣總代理安東貿易特別帶來全新Husqvarna 401車系在台上市，這次改款不僅保留了系列車款的未來感外觀，還在動力、車架、電控等多方面進行了升級，讓台灣的機車愛好者更難以抗拒。
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外觀微調，白箭改用街車把手
外觀方面，Vitpilen 和 Svartpilen 401 維持其一貫的科幻風格，燈組經過微調，看起來更具侵略性。此外，Vitpilen 401 放棄了原有的分離式低把，改為更符合街車風格的把手（根據過往經驗，過往的分離把實在有夠戰鬥），搭配雙車型都從835mm降低至820mm的座高，提供更為舒適的騎乘姿勢，讓騎士在長途駕駛時能更輕鬆上手。
44匹馬力新引擎，排量升級 動力更強
改款後的 Vitpilen 和 Svartpilen 401 依舊維持運動街車與 Scrambler 的設定，搭載排量升級至 399 c.c. 的單缸引擎，最大馬力達到 44 匹，最大扭力39Nm。當然在配胎上，主打公路使用的白箭使用道路胎配鋁圈定設定；黑箭則是超帥的鋼絲框配巧克力胎，筆者私心覺得黑箭真的超帥！
軸距加長、座高降低，更親民的騎乘體驗
Husqvarna 這次為 401 系列車款採用全新的鋼管車架設計，搭配輕量化的全新鋁製後搖臂，同時加長軸距。這些變化提升了車輛的穩定性與過彎表現。此外，為了解決車友們的反饋，這次改款將座高從 835mm 降至 820mm，讓更多騎士能更輕鬆駕馭。車重兩台車也稍有不同，黑箭159公斤、白箭154.5公斤。
高規懸吊與全面電控，升級TFT儀表科技感滿載
前懸吊採用 43mm WP 倒立式前叉，具有壓縮與回彈阻尼可調功能，後懸吊則配置 WP 中置避震器，具備預載與回彈阻尼可調，這也是全新401車系改款的一大亮點，對比同級車款懸吊配備相當豪華。
電控系統也有大幅提升，新增 3D 偵測儀器，帶來 SUPERMOTO ABS、彎道ABS、 MTC循跡系統(On-Off可調) 、Easy Shift 進退檔快排系統、2種騎乘模式(街道、雨天)、方向燈自動回復、Ride Husqvarna藍芽連接功能。與390 DUKE稍微不同，401少了一種騎乘模式，但標配進退快排系統。
另外在儀表部分，過往的401車系皆搭配單色LCD儀表並採用圓錶造型，但在本次小改款後換上更科技的TFT儀表（集團新款介面），卻也少了一點過往我們對圓燈街車喜愛的圓錶造型給捨棄了...
這次的改款無疑讓 Vitpilen 和 Svartpilen 401 變得更加親民，無論是外觀或是性能，都令人期待新車的上市。如果你還在猶豫是否入手，這次的升級絕對值得你一試。
