2024年,Husqvarna 推出全新改款的 Vitpilen 和 Svartpilen 401,在經過一段時間等待之後,今天台灣總代理安東貿易特別帶來全新Husqvarna 401車系在台上市,這次改款不僅保留了系列車款的未來感外觀,還在動力、車架、電控等多方面進行了升級,讓台灣的機車愛好者更難以抗拒。
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外觀微調,白箭改用街車把手
外觀方面,Vitpilen 和 Svartpilen 401 維持其一貫的科幻風格,燈組經過微調,看起來更具侵略性。此外,Vitpilen 401 放棄了原有的分離式低把,改為更符合街車風格的把手(根據過往經驗,過往的分離把實在有夠戰鬥),搭配雙車型都從835mm降低至820mm的座高,提供更為舒適的騎乘姿勢,讓騎士在長途駕駛時能更輕鬆上手。
44匹馬力新引擎,排量升級 動力更強
改款後的 Vitpilen 和 Svartpilen 401 依舊維持運動街車與 Scrambler 的設定,搭載排量升級至 399 c.c. 的單缸引擎,最大馬力達到 44 匹,最大扭力39Nm。當然在配胎上,主打公路使用的白箭使用道路胎配鋁圈定設定;黑箭則是超帥的鋼絲框配巧克力胎,筆者私心覺得黑箭真的超帥!
軸距加長、座高降低,更親民的騎乘體驗
Husqvarna 這次為 401 系列車款採用全新的鋼管車架設計,搭配輕量化的全新鋁製後搖臂,同時加長軸距。這些變化提升了車輛的穩定性與過彎表現。此外,為了解決車友們的反饋,這次改款將座高從 835mm 降至 820mm,讓更多騎士能更輕鬆駕馭。車重兩台車也稍有不同,黑箭159公斤、白箭154.5公斤。
高規懸吊與全面電控,升級TFT儀表科技感滿載
前懸吊採用 43mm WP 倒立式前叉,具有壓縮與回彈阻尼可調功能,後懸吊則配置 WP 中置避震器,具備預載與回彈阻尼可調,這也是全新401車系改款的一大亮點,對比同級車款懸吊配備相當豪華。
電控系統也有大幅提升,新增 3D 偵測儀器,帶來 SUPERMOTO ABS、彎道ABS、 MTC循跡系統(On-Off可調) 、Easy Shift 進退檔快排系統、2種騎乘模式(街道、雨天)、方向燈自動回復、Ride Husqvarna藍芽連接功能。與390 DUKE稍微不同,401少了一種騎乘模式,但標配進退快排系統。
另外在儀表部分,過往的401車系皆搭配單色LCD儀表並採用圓錶造型,但在本次小改款後換上更科技的TFT儀表(集團新款介面),卻也少了一點過往我們對圓燈街車喜愛的圓錶造型給捨棄了...
這次的改款無疑讓 Vitpilen 和 Svartpilen 401 變得更加親民,無論是外觀或是性能,都令人期待新車的上市。如果你還在猶豫是否入手,這次的升級絕對值得你一試。