最近幾年的國內機車市場相當火熱，尤其是光陽不只是推出了RTS、Dollar等多款新車型，還祭出了不少購車優惠創造價格優勢來吸引日常代步需求的消費者們購車，試圖重返市佔率第一的位置。有趣的消息來了，最近光陽在美國專利局申請了一份名為「KMN 125N」的專利文件，似乎打算和三陽的KRN BT直接來場直球對決？
光陽在美國市場註冊的名稱並非大家熟悉的Kymco，而是使用了Kwang Yang Motor Co., Ltd.的名稱，也就代表著這項消息絕非空穴來風，攤開光陽前幾年推出的種種車型像是KRV、K1、K-Rider，這些都是以K開頭命名而成，這次申請的KMN 125N是不是暗示著這款車型將會以125c.c.的裸把跨界車種問世？
再回來到國內市場，在專利局的網站查詢之後可以發現以概念車形式發表的CV-R2、CV-R5等車型已經在註冊作業當中，而在美國市場看到的KMN 125N也不在外！看來光陽也打算將這款車型帶到國內進行販售，在這個跨界風格當道的時代下光陽有沒有可能帶來的是一款裸把輕檔呢？這些就交由時間來驗證吧！
14
L
光陽工業成立超過一甲子以來，除了推出多元的車款滿足消費者以外，在產學合作的教育領域也不遺餘力，今天（10/15）光陽工業與台北市多所技術型高級中等學校代表，出席位於南港高工的簽約記者會，光陽工業正式宣佈將捐贈多輛電動機車以及維修設備，讓目前身為新生代的學生可以接觸到逐漸興起的電動車維修技能，提升下一代的競爭力。
39
L
人稱速克達王國的台灣，各家車廠長期以銳利線條的運動風車款，或是歐風設計的都會通勤車作為主打，鮮少有著突破這兩大框架的產品出現，而KYMCO本次全新推出的125c.c.車款則不走大家都相同世俗路線，改以俐落的線條貫穿全車，打造出時尚感十足的KYMCO G SENSE 125。
42
L
日本媒體YOUNG MACHINE 最近針對幾個市場上的熱門級距，找來十多輛不同排氣量的車款做一次最完整的加速性評比，其中包含了CBR250RR/ KTM390 RC/ R3的新興入門跑車、大排氣量速克達如T-MAX/ AK550/ X-ADV，還有公升級街車MT-10和仿賽車四大天王等，到底誰才是每個級距裡的加速王呢...
