綜觀機車發展歷史，「邊車」是相當重要的一個里程碑，尤其是在20世紀的二戰等不少歷史上知名的戰役都有著這些車款出現的紀錄。如果將邊車的設計搬到21世紀的今天，就不是這麼實用，要說他有點多餘也不為過，因為你絕對不會想要騎著他到市區找停車位。但也存在著不少車迷對邊車的設計相當有興趣，而且Honda似乎看見了這個市場，因為他們似乎正打算把他帶回到現代！
邊車的設計主要是為了要以較低的成本來增加車輛的載物能力，並且他也仍然保有著機動性可以在戰場或是道路上較快移動，但換來的就是要考驗駕駛的騎車技術，畢竟多了一個輪子且車輛的體積、車重又更大更重了。這次Honda亮相的專利圖，則是要讓邊車也獲得電力輔助來解決駕駛操控車輛的難度。比方說當駕駛進行煞車時，邊車也會跟著一起煞車來幫助縮短車輛的煞車距離；車輛加速時也能夠讓邊車進行加速來提升整體速度，整個概念有點像是電動手推車的形式。
為了讓邊車可以和車輛同步，Honda在邊車裝上了感應器並且還有一顆電動馬達。車輛本身可以是油車或是電動車，並不影響實際操作且車上的電腦也不必和邊車進行連結，直接由邊車上的感應器偵測車輛是在加速、減速甚至是轉彎都可以進行相對應的輔助。不過如果這個設計真的推出到現代來究竟會有多少人買單呢?至少筆者認為他的市場很有限，但這也證明了Honda還是對邊車有著不少想像。
