隨著近幾年大型重機市場四缸機種不再受到青睞，越來越多的雙缸車款加入競爭行列，SUZUKI 的GSX-8S 絕對是該品牌旗下相當重要的車款，而近期歐洲SUZUKI就搶先曝光全新年式的GSX-8S配色，快跟我們一起看看吧！
2025的GSX-8S，主要是將現行版本的雙色油箱修改為單色配置，可以看到招牌的SUZUKI藍色8S，現在在車頭與油箱皆改為藍色烤漆，搭配藍色尾殼、黑色輪圈與土除呈現出不同風貌。
另外的黑色車款則是相當帥氣，搭配紅色輪圈與副車架點綴視覺效果；最後是筆者相當喜歡的銀色車款，同樣也使用前後紅色的輪框配置，整體來說在配色上的改動幅度並不大，主要都是現有配色重新排列組合營造出新感受，不知道明年有沒有機會看到SUZUKI推出截然不同的新車色，提升市場新鮮度呢？
想要有大排氣量的動力但又不希望車身太重的車主們往往都會選擇中量級車款，這也造就了各大車廠將這個級距視為主力戰場的因素之一。Suzuki GSX-8S也是有鑑於過去SV650的成功，推出的新世代中量級街車，他也成為了想購買中量級街車的準車主們購車時的第一選擇之一。如果你正好是GSX-8S的車主，不妨可以來看看Suzuki即將在2025年於法國舉辦的賽事！
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前陣子剛剛落幕的2023國際重型機車展上，SUZUKI的GSX-8S和Honda CB750 Hornet兩位新生代的中量級雙缸運動街車也首度在台灣同場展出，這兩台車之間的比拼也成為近期車友們熱議的話題焦點；近日SUZUKI法國就在海外推出GSX-8S SERT特仕版，除了換裝經典的耐久賽事塗裝之外，更裝上了眾多更帥、更殺的車身套件。
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隨著SUZUKI在今年米蘭車展上為大家帶來了期待已久的GSX-8S中量級運動街車，可以看見並列雙缸引擎確實已經逐漸成為市場上的主流，再望向那同樣變為雙缸的全新HONDA CB750 HORNET，本次就讓我們透過規格數據來比較看看這兩輛全新世代並列雙缸運動街車的紙上PK吧。
