Emila Romagna的周末，衛冕世界冠軍Francesco Bagnaia再度的抨擊輪胎問題之後，MICHELIN表示目前正在等待分析數據後的調查。
在三場分站下來，Francesco Bagnaia二度的對外表示自己的輪胎表現有異。
這位DUCATI廠隊車手在周六的衝刺賽中以後軟胎拿下比賽，但在周日的正賽前幾圈領先時，他的速度並不出色，當時場上除了Marco Bezzecchi之外，其他車手都使用了後中性胎的選擇。
Jorge Martin超越了Bagnaia之後，每圈以-0.65秒到-0.7秒的速度拉開距離，Bagnaia認為這時候的後輪已經沒辦法加速。
但在比賽後半段時，輪胎又突然恢復性能，並且讓Bagnaia恢復抓地力之外也刷下單圈最速成績，並且將前方的Jorge Martin與Enea Bastianini的差距逐漸縮小。
「15圈之後後輪竟然開始發揮作用，這太不可思議了。」Bagnaia談到，但他的前輪問題更大，並且在21圈時意外摔車，他認為當時自己在煞車點的掌握上比起最速圈還要早上18到20公尺就捏了剎車，並且在前輪鎖死時依然處於車身直立狀態。「但如果你在乾地的條件下，不太可能像這樣前輪就突然沒了抓地力，但我們發生了兩次，也許在下場比賽中也會在其他人身上發生。」
Bagnaia指的第一場比賽就是Aragon衝刺賽，當時他只能拿下第九名。
「Bagnaia是唯一一個在1分31秒內跑了幾圈的車手，這非常了不起，」MICHELIN MotoGP負責人Piero Taramasso也坦承Bagnaia的輪胎表現並不正常，「輪胎一開始表現的出色，接著出現一些問題，隨後又再次表現出色，這種狀況並不常見，關於Bagnaia的指責，我們與他進行了討論，目前我們正在等待分析數據，以便我們了解發生了什麼，這很奇怪，因為Bagnaia的起步很好，並且在比賽中領先四圈，當時的單圈並沒有比較差，在中間五到六圈他慢了0.2到0.3秒，到了第十二圈速度又再度恢復，並且在第16圈刷出單圈最速，這種回歸力度相當強勢，我們現在需要分析數據來了解狀況，今天這種狀況並不常見。」
