你知道Honda在歐洲市場中，第二熱賣的車款是哪台車嗎？沒錯！X-ADV自從2017年推出以來光在歐洲就已經熱賣超過76,000台，這次Honda 也在米蘭車展前正式宣布 2025 年式 X-ADV 正式發表，並終於加上定速巡航等實用配備。
一直以來，X-ADV 都獨樹一幟。在 25YM 的更新中車身設計經過重新設計，引入了更尖銳、更具侵略性的風格，前方採用了的燈光設計大幅提升高級感受。重新設計的雙 LED 大燈配備了行車燈 (DRL)，這也是全球首次在摩托車上實現將轉向燈整合其中的設計。
此外，Honda 這次也提到他們採用了可持續的 Durabio 和其他回收塑料及橡膠材料應用於部分車身，符合品牌在 2050 年實現「100% 的可持續材料使用」的目標，不過看到這段介紹我還以為是看到Apple發表會呢？環保真的不只排氣法規，連車殼材質都要顧到（笑）。
當然，這次最吸引筆者的更新，絕對是定速巡航終於來到Honda X-ADV上，過往試車時就覺得一台搭載DCT系統、可調風鏡、有置物空間的車，怎麼可以沒有定速巡航，這次他來了！
另外針對舒適度部分，風鏡的調整步驟也變得更簡單，同樣維持5段手動調整設計，調整行程最高來到139mm。坐墊泡綿也比起改款前加厚，但座高依舊維持820mm，對國內騎士稍微不友善的座高設定，同時這樣的改變也將22L置物空間完整保留，但內部新增USB-C充電插孔（又一個終於啊...）
最後則是DCT系統，從一開始車迷的難以接受，到現在DCT系統已經用銷量與不斷的優化更新證明這套系統是可以兼具熱血與舒適的新世代產品，這次在X-ADV上，Honda特別針對10km/h低速轉向情境下特別優化，給予騎士更柔順的油門反應。
除了以上改變外，X-ADV依舊維持57hp @ 6,750rpm、69Nm @ 4,750rpm的馬力扭力表現、4種騎乘模式、3+1段TC可調，儀表使用TFT搭配RoadSync系統手機連線，前方依舊搭載倒立式前叉，與前17後15吋的鋼絲框設定，車重237公斤，基本上與現行版本沒有太大差異。
2025 X-ADV導入台灣機率應該是100%，這次改款也補上許多相當適合這樣定位車款該有的配備，喜歡騎車旅遊的朋友，這應該是你最合適的選擇了。
