車廂變大 特仕版本亮相!BMW C 400 GT / C 400 X 2025年式全新登場

車廂變大 特仕版本亮相!BMW C 400 GT / C 400 X 2025年式全新登場
Webber 2024/10/24

BMW C 400 GT 與 BMW C 400 X,是 BMW Motorrad 為中型速克達市場提供的兩款高階車型。這兩款兄弟車款在近期迎接小改車型,提升了實用性與更強悍的科技配備,搶攻頂級速克達市場。


C 400 X 全新特仕版同步發表,更粗獷!
外觀上BMW C 400 X 以其強調的動感特性脫穎而出,並推出兩種原廠版本:標準版與具越野風格的 "Rugged" 版本。標準版採用黑風暴金屬色,搭配黑灰色座椅和黑色輪圈。

而 "Rugged" 版本則採用 Kalamata 金屬啞光色,配有紅色輪圈、越野風格輪胎和深色風鏡,外觀更具運動感。

BMW C 400 GT 在外觀上以流線型設計為主,結合高級質感與實用性。新款車型 Exclusive 版本中,車體採用鑽石白配色,並搭配金色輪圈與煞車卡鉗,展現出奢華感,還藉由黑色座椅與刺繡徽標進一步提升了專屬感。


車廂容量提升!選配後箱還有USB充電孔
這兩款中型速克達也增加了新的功能、顏色與配件。此外,這兩款車型的車廂容量也得到了改進,C 400 X 的座下儲物空間增加了 3 公升,而 C 400 GT 則包括前置儲物袋在內增加了 12 公升。

同時,兩款車型均可選配新款 43.5 公升頂箱,與舊版相比增加了 13.5 公升的容量,且最大載重量提升至 10 公斤。頂箱內部還配有 USB 充電口和照明燈,並可選配靠墊和側板,為車主帶來更方便的使用體驗。


強力單缸引擎34匹馬力,標配 ABS Pro、 DBC、 DTC 和 MSR
這次依然配備經過驗證的單缸引擎具有34 匹馬力,最高扭力為 35 Nm。動力透過無段變速 CVT 傳動系統以及高剛性擺臂來傳輸。得益於最新 EU-5+ 認證,BMW C 400 X 和 BMW C 400 GT 成為動感且安心的速克達夥伴。

兩款車型均標配 BMW Motorrad 的 ABS Pro 系統,具有彎道ABS功能,即使在突如其來的制動情況下,也能有效防止車輛抬頭。動態制動控制( DBC )功能進一步提高了煞車和穩定性。當傳感器偵測到一定減速度時且駕駛者同時給予加速指令,系統會認定這是不合理的,並禁止節氣門開啟。

動態牽引控制( DTC )與引擎煞車控制( MSR )也標配,DTC 提供更多的加速安全性,即使在轉彎時或濕滑路面也有效。MSR 則可防止由於急速減油導致後輪打滑的情況,系統會自動調整節氣門來穩定車輛。


6.5寸TFT儀表,GT還可選配10.25寸TFT大尺寸儀表
BMW C 400 X 和 C 400 GT 標配 6.5 吋 TFT TFT儀表,顯示畫質和用戶操作非常方便。搭配 BMW Motorrad Connected 應用,TFT儀表可與左手把上的多功能控制器連接,通話、聽音樂和導航功能也同樣具備,只需透過藍牙將手機和安全帽耳機連接至 BMW 系統,這些功能都能通過 TFT儀表方便操作。C 400 GT 還可以選配 10.25 吋的大型TFT儀表。


總結來說,BMW C 400 X 和 C 400 GT 是兩款兼具都市機動性與長途旅行舒適性的高階中型速克達。C 400 X 強調動感的外觀與靈活的操控,而 C 400 GT 更注重長途旅行的舒適性和實用性。兩款車型都具備豐富的升級功能和出色的安全配置,是追求性能和便利的騎士們的理想選擇。

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。