DUCATI這次在 EICMA 2024 米蘭車展上搞了個大新聞！他們推出了新一代的 Panigale V2 和 V2 S，這次的 V2 可不是隨隨便便的小改款，而是徹底地輕量化——感覺它上健身房下了不少苦工啊！新款 Panigale V2 的乾重只有 179 公斤，而 V2 S 甚至瘦身到 176 公斤，比上一代足足減輕了 16.7 公斤！而且，DUCATI還很驕傲地表示，這一代不僅輕、還更舒適、更適合日常道路使用。看來不只是要騎快，還得讓你在街上「優雅」地快。
外觀大變身：以 V4 為靈感，雙管造型回歸
從外觀來看，新一代的 V2 幾乎完美模仿大哥—— Panigale V4 ，LED 頭燈與水平日行燈，還有那俐落的油箱形狀，乍看之下還真可能讓人分不清是 V2 還是 V4。此外，這次 V2 還重拾左右雙出尾排的設計，讓車屁股多了些「懷舊」的味道。至於座高呢？838 毫米，比起上一代稍微更照顧一下大腿，騎起來也會更舒適。
V2 的主車架採用單體式鑄造鋁合金，搭配副車架同樣使用鋁合金的結構，讓它不僅輕而且硬。而懸吊部分，V2 標配的是前 43mm 可調 Marzocchi 倒叉以及後 KYB 多連桿避震，而高規的 V2 S 則更進一步，選用 Ohlins 懸吊與前 43mm Ohlins NIX30 阻尼套件，讓你在彎道裡更有自信、屁股也更舒適。
制動力與科技感：雙碟卡鉗搭配全彩螢幕
制動系統部分，前輪採用了 Brembo M50 一體式輻射卡鉗搭配 320mm 雙碟，比起過去使用的 M4 卡鉗不僅更輕，搭配 Brembo PR16/21 總泵與金屬油管，制動力那是相當夠看。而輪胎則是採用倍耐力 Diablo Rosso IV，前 120/70 R17、後 190/55 R17 的配置讓它在街道與賽道之間都能游刃有餘。
儀表方面，新款 V2 配備了一塊 5 吋的 TFT 全彩螢幕，還能支援手機藍牙連接，DUCATI甚至把界面做了優化，讓轉速和檔位顯示更加醒目，當紅線區來臨時，提示燈也會從綠色變成紅色。這下騎士們再也沒有藉口說「沒看到」了！
小排量大動力：890 c.c.的 V2 更輕更靈活
這次的 Panigale V2 配上的是 890 c.c. 的 V 型雙缸引擎，最大輸出來到 120 匹馬力以及 9.53 公斤米的扭力，排氣量比之前的 955 c.c. 減少了，但減少的排氣量換來的是更輕的車重和靈活性，DUCATI還宣稱，這款引擎在 3,000 轉時就能提供 70% 的扭力，在一般道路上使用會顯得更為輕鬆——這就叫「夠用就好」。
而電控系統上， V2 配備了 6 軸 IMU ，具備彎道 ABS 、循跡控制系統、快排以及前輪防浮舉控制， V2 S 更可以選配 Launch Control 彈射起步與 PIT 區限速等功能，不論是想在街上「優雅」一點，還是想在賽道上「不留情」，這次的 V2 都能滿足。
售價與上市時間
至於售價方面，新款 Panigale V2 起價為 15,995 美元（約合新台幣 51.3 萬），而 V2 S 則為 18,995 美元（約合新台幣 60.9 萬），預計會在明年第一季開始上市。各位騎士們，是時候把存錢筒打開了！
