新世代英倫正宗Café Racer。2017 TRIUMPH STREET CUP 900

新世代英倫正宗Café Racer。2017 TRIUMPH STREET CUP 900
2017/04/28

看到這輛滿滿復古風味的Street Cup是不是有點感到錯亂,奇怪,Triumph不是已經有一輛Café Racer風格的Thruxton系列嗎?怎麼又會多一輛外型這麼相似的Street Cup!雖然官方沒有做出明確解釋,但是從近幾年Café Racer再度掀起風潮,就能理解為各家車廠紛紛推出同質性高的Café Racer車型,也正因如此,位在高端價位的Thruxton之下,如果有更平易近人的入門車種可供選擇,就能補強Café Racer的產品線,因此選擇入門的Street Twin家族,打造一輛具備Café Racer風格的Street Cup,這樣的策略就能上下通吃,將復古玩家一網打盡。

廠方選擇入門的Street Twin家族,打造一輛具備Café Racer風格的Street Cup,這樣的策略就能上下通吃,將復古玩家一網打盡

Street Twin變身Street Cup
以關係來說,Street Cup就是Street Twin換裝套件的版本,可以發現Street Cup的大燈位置前移且裝上小風鏡,因此固定大燈的燈座改為較長的設計。為了要營造跑車風格,前叉取消防塵套將內管裸露;把手改為平置式把手而非分離把,後照鏡則安裝在把手尾端。為了要營造強烈的Café Racer風格,坐墊改為單座式樣並配上單座蓋,座椅採用麂皮製作,彰顯復古車的品味與質感。排氣管雖然與Street Twin相同,但是在尾管部分漆上黑色奈色漆,再配上鮮豔的雙色車身烤漆,一輛復古味十足的跑車便就此誕生。

為了要營造跑車風格,前叉取消防塵套將內管裸露;把手改為平置式把手而非分離把

以關係來說,Street Cup就是Street Twin換裝套件的版本

動力表現
必須要說Street Cup雖然擁有復古跑車的外觀,但性能表現並沒有非常突出,雖然使用270度點火900c.c水冷並列雙缸引擎,最大馬力只有55hp,不過扭力高達8.15kg-m,且在3,000轉就能爆發,可見Street Cup的瞬間加速能力優異,尤其以街道環境而言,這樣的表現頗具優勢。

用270度點火900c.c水冷並列雙缸引擎,最大馬力55hp

豐富配備
雖然是入門車款,但配備可一點都不陽春,儀錶板為全新的液晶與指針雙搭儀表板,顯示器能夠顯示各種資訊,並藉由螢幕選擇車輛設定。安全科技不只有ABS,還配有循跡防滑系統,此外內建胎壓偵測模組,可對應胎壓偵測器使用;原廠還備有晶片鑰匙與USB電源供應器,另外還可以選配加溫把手,除此之外原廠特別開發120種改裝套件,可依照自己的喜好打造愛車。

儀錶板為全新的液晶與指針雙搭儀表板,顯示器能夠顯示各種資訊,並藉由螢幕選擇車輛設定

原廠特別開發120種改裝套件,可依照自己的喜好打造愛車

總代理安東貿易已經有引進計畫,但目上市時間還在確認中,從國外售價美金10,500元(約台幣35萬)來判斷,Street Cup比Street Twin多1,800美元(約5.5萬台幣),屆時引進在價格上能壓在6字頭,對於想擁有一輛純正英國血統的Café Racer車迷,Street Cup是最佳的入門選擇。

2017 TRIUMPH STREET CUP 900影片

2017 TRIUMPH STREET CUP 900規格表


引擎型式:四衝程水冷並列雙缸


供油方式:電子噴射系統


缸徑 x 行程:84.6mm x 80mm


排氣量:900c.c


最高馬力: 55hp/5,900rpm


最大扭力:8.15kg-m /3,230rpm


傳動方式:5速鍊條傳動


車架型式:鋼管搖籃車架


前懸吊:KYB 41mm正立式前叉


後懸吊:KYB 雙鎗可調


前煞車:Nissin單向雙活賽輻射卡鉗、310mm通風碟,配備ABS


後煞車:Nissin單活塞卡鉗、255mm 碟盤,配備ABS


前輪:100/90-18


後輪:150/70-17


長X寬X高:2,090 X 740 X 1,105mm


軸距:1,435mm


座高:780mm


車重:200kg


油箱容量:12L

資料來源. Triumph        by.Chung Chao Chen

資深編輯
以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年,喜歡科技世界的簡潔與完美,同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者,我是社長BEN,歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。