最高時速 45 公里/小時，載重 59 公斤！Envision Incorporated「Streek」電動雙層貨運三輪車

雙層巴士的概念家喻戶曉，但將此概念引入電動三輪車的世界，則是由日本設計公司 Envision Incorporated 巧妙創造的「Streek」——這台具前瞻性設計的電動貨運三輪車，宛如一個精巧的雙層貨架。如今，美國市場將迎來這一創新貨運工具的升級版，為城市物流提供全新解決方案。

「Streek」的初代版本於 2022 年首次亮相，因其獨特的環狀車架設計而廣受矚目。該設計允許貨物分層擺放，類似於開放式的雙層巴士結構，極大提高了空間利用效率。對於在擁擠城市中心穿梭的物流業者而言，這一設計有效地增大了載貨容量，同時保持車輛的緊湊尺寸，顯著提升了都市環境下的物流運輸能力。

目前，初代 Streek 已經在日本上市，但美國市場的潛力未被忽視。為了拓展市場，Envision 公司與美國俄勒岡州波特蘭的電動車公司 Vvolt 合作，共同開發針對美國市場的版本。當然，美版 Streek 並不僅僅是換個標籤那麼簡單，而是進行了若干針對性的改良，以適應當地需求。

首先，針對美國市場的速度需求，美版 Streek 採用了功率更強的 Ananda Drive 中置馬達，其最高輔助速度達到了 45 公里/小時，相比日本版 24 公里/小時的輔助速度有了顯著提升，這顯示出對美國用戶對速度的偏好進行了明確回應。因此，在美國的城市街頭，這款三輪車可以輕鬆以一種「高效與時尚兼備」的姿態進行運輸。

此外，美版 Streek 在車架設計上也進行了改良，以適應美國人普遍較高的身材。新車架能夠輕鬆容納高個駕駛者，同時仍適合身高 157.5 公分的使用者，提供了廣泛的適應性。新車架將由 Vvolt 的生產合作夥伴負責製造，而不再在日本 Streek 工廠生產。此外，新版 Streek 還優化了皮帶傳動系統，並搭配更大範圍的輪轂馬達，以提高運行效率和用戶體驗。

在貨物配置方面，美版 Streek 也將提供新的載貨選項，儘管目前具體細節尚未公佈，但這些改良未來也有望應用到日本版本中，以進一步強化其載貨能力與靈活性。Vvolt 預計於明年春季（北半球）在 Kickstarter 平台上發起募資活動，屆時將公佈更多技術細節及價格資訊，讓對此感興趣的消費者有機會成為首批擁有者。