Ducati 推出全新 XDiavel V4，以 V4 Granturismo 引擎搭配 反向曲軸，結合更舒適的騎乘設計、強化的運動性能與領先科技，將 Sport Cruiser 的定義提升至全新境界。這款來自 Borgo Panigale 的全新車型不僅具備更強勁的動力輸出，還優化了騎乘舒適性，使其成為日常巡航與極限性能並存的完美座駕。
改款更舒適、V4頂級巡航肌肉車
與前代 XDiavel 1260 相比，XDiavel V4 在多個方面進行了升級。新設計的座椅更寬更厚，後懸吊行程增加 25 mm，提供更穩定且舒適的駕馭體驗。此外，標配的 後座扶手 讓乘客乘坐感受大幅提升，後座同樣升級，寬度增加 30%，長度增加 50%，厚度增加 25 mm，並標配 後扶手，讓乘客也能擁有更佳的乘坐體驗。而選配的 腳踏後移套件 讓騎士能依照需求調整騎姿，進一步發揮 XDiavel V4 的運動特性。
外觀上，全新 Burning Red 和 Black Lava 車色展現出更具侵略感與科技感的視覺效果。搭配 LED 照明系統、動態方向燈與迎賓燈光效果（Welcome Effect），營造出極具辨識度的燈光語言，展現 Ducati 對細節的極致追求。搭配 240/45 規格 的超寬輪胎。五輻星型輪圈經過精密切削，強化 美式肌肉車 的設計語彙。
動力與操控：領先同級，極致騎乘體驗
XDiavel V4 採用 1,158 cc V4 Granturismo 引擎，這顆動力核心源自 MotoGP 賽事技術，並經過重新調校，以適應 Sport Cruiser 的需求。這顆引擎擁有 168 hp（124 kW） 的最大馬力，扭力峰值達 12.8 kgm（126 Nm），並在 7,500 rpm 時達到最高扭力，比 Multistrada V4 更高 0.2 kgm。
這顆 V4 Granturismo 引擎的特點在於其流暢且強勁的動力輸出，不僅在高轉速時展現澎湃性能，低轉速時仍具備線性且可控的扭力輸出，使騎士在市區巡航時依舊能享受平順騎乘體驗。
為了提升操控靈活性，該引擎採用 反向曲軸 設計，可減少陀螺效應，讓車輛在彎道中更具敏捷性。同時，該車型的 裝備重量 229 kg（不含燃油），較 XDiavel 1260 S 減輕 6 kg，這主要歸功於輕量化的 V4 Granturismo 引擎以及車身結構的優化，進一步增強操控表現，使 XDiavel V4 成為同級距內最靈活的車款之一。
透過 Ducati Quick Shift（DQS）上下快排，換檔更流暢，搭配 定速巡航（Cruise Control） 讓高速巡航更輕鬆。而當騎士想體驗最極限的加速時，Launch Control 讓 0-100 km/h 加速低於 3 秒。
煞車與車架設計：強悍動能，極致穩定
XDiavel V4 採用 50 mm 倒立式前叉 與 鋁合金單搖臂後懸吊，前懸吊與後避震皆為 全可調，確保不同路況下都能提供最佳的騎乘體驗。
為了匹配強悍的 168 hp 動力輸出，XDiavel V4 配備 Brembo Stylema® 煞車系統，前雙 330 mm 碟盤 提供 11.5 m/s² 的強勁減速力，這是 賽車級 的數據，即使在高速行駛時，仍能保持出色的穩定性與安全性。
後輪搭載 240/45 Diablo Rosso III 超寬輪胎，五輻 星型切削輪框 進一步強調 美式肌肉車風格，不僅強化視覺張力，也確保卓越的牽引力與穩定性。
科技進化：智慧化電子配備，全面提升騎乘體驗
全新 XDiavel V4 擁有最先進的電子套件，確保騎士能夠完全發揮這台車的動力，並提供更高的安全性與騎乘樂趣。
騎乘模式與電子輔助
4 種騎乘模式：Sport、Touring、Urban、Wet
3 種動力模式（Power Modes）：可調整油門響應與動力輸出
Ducati Traction Control（DTC） 進階循跡系統
Ducati Wheelie Control（DWC） 防翹頭系統
ABS Cornering 進階彎道防鎖死煞車系統
6.9 吋 TFT 全彩液晶儀表 具備 8:3 超寬比例，首次應用於 Panigale V4，提供更清晰的顯示資訊。支援 藍牙連線，可透過 Ducati Link App 連結手機，提供來電、訊息與音樂播放功能。此外，選配 Turn-by-turn 導航系統，可直接顯示於儀表上，提高長途旅行便利性。
