當油電技術席捲汽車產業時，摩托車的未來又將如何發展？Yamaha 給出了最新的答案——SPHEV（Series Parallel Hybrid Electric Vehicle）。這套全新的系列並聯混合動力系統不僅是技術上的突破，更代表了 Yamaha 持續探索騎乘樂趣與環保永續的承諾。
這款新系統的首次亮相鎖定了中量級速可達（Scooter）市場，根據曝光的照片來看，不少外媒推測 SPHEV 搭載在一台改裝後的 XMAX 車型。與傳統燃油車不同，SPHEV 採用了內燃機與雙馬達配置，透過智慧動力管理系統，自動切換不同的驅動模式，以實現更高效、更靈活的騎乘體驗。
智慧混合動力，打造最流暢的騎乘體驗
Yamaha SPHEV 系統的核心在於雙電動馬達與內燃機的協同運作，其中一顆電動馬達直接驅動車輪，而另一顆則與引擎連結，負責發電。這樣的設計帶來了三種不同的騎乘模式，以適應各種騎乘需求。
在低速起步時，SPHEV 會以 EV 純電模式 運行，讓車輛完全由電動馬達驅動，帶來安靜且零排放的騎乘體驗。同時，減速時透過動能回收系統，將多餘能量轉換回電池，進一步提高續航力。
當電池電量降低時，系統則會進入混合模式，此時內燃機不直接驅動車輪，而是轉為發電機模式，為馬達提供動力。這使得騎士能夠持續享受電動驅動的平順騎乘感受，同時獲得更長的續航里程。而在中高速行駛時，SPHEV 會自動切換為 引擎直驅模式，讓燃油引擎發揮高效輸出，確保動力充沛且續航更持久。
不只是混合動力，還能「三重增壓」
Yamaha SPHEV 不僅具備智慧混合動力技術，還導入了獨特的 Boost 加速模式，為熱血騎士帶來前所未有的駕馭體驗。在一般加速時，SPHEV 會啟動 雙重增壓（Dual Boost），即內燃機與驅動馬達同時輸出動力，讓加速感更為強勁。
如果在超車或短時間內需要更強輸出的情境，SPHEV 還能進一步進入 三重增壓（Triple Boost） 模式，將發電馬達也納入動力輸出，形成三個動力來源的強勁輸出，帶來瞬間湧現的推進力。這套設計不僅提升能源效率，也讓騎士能夠在環保與駕馭激情之間取得完美平衡。
不止於速可達，混合動力技術的未來
雖然 SPHEV 目前主要鎖定速可達市場，但 Yamaha 已經透露，這套混合動力系統未來可能會被應用於更多車款，包括街車與運動型摩托車，甚至有機會進一步拓展至大型巡航車款。這意味著，Yamaha 正在積極探索混合動力技術如何與不同風格的騎乘體驗結合，為摩托車市場帶來更環保、同時更具樂趣的選擇。
這場二輪界的動力革命才剛剛開始。Yamaha 的 SPHEV 系統能否像 Prius 之於汽車界一樣，成為混合動力摩托車的標竿？讓我們拭目以待。
