耐力賽、越野騎乘OK,還可以掛牌上路!Triumph TF 250-E、450-E正式發表

耐力賽、越野騎乘OK,還可以掛牌上路!Triumph TF 250-E、450-E正式發表
CJ 1天前

 

喜歡Off-Road騎乘的車迷們除了ADV車型之外,耐力賽的車款也是相當吸引人的另一種選擇。相信有在關注耐力賽的車迷們對Ivan Cervantes和Jonny Walker這兩位在各大賽事中多次取得冠軍的車手們並不陌生,如果你剛好也是他們兩位之一的車迷,那可以來看看這輛最近由他們騎乘拍攝宣傳片的全新車款Triumph TF 250-E和TF 450-E!

Triumph最近帶來了全新的拉力車款,TF 250-E、TF 450-E

為了追求在崎嶇道路上的操控性和車輛的耐用性,Triumph TF 250-E和450-E都搭載了一套全新的動力系統並採用鋁合金的車架讓車輛在低速域擁有更好的性能表現,也讓車重來的更輕盈。動力部分,TF 250-E採用249.9c.c.的DOHC單缸 引擎並擁有著42.3PS的最大馬力及27.8Nm的最大扭力表現,TF 450-E則是有著449.9c.c.的SOHC單缸引擎害58.6PS的最大馬力及49.3Nm的最大扭力值,是所有同級距對手中性能最強大的車型。

兩款車型都採用了全新的動力系統

另外搭配上鋁合金的車架,讓他的性能表現成為了同級距最傑出

車輛配備也採用了相當不錯的規格來加強他的越野表現,前叉採用了KYB的300mm行程48芯倒立式前叉、後懸吊則是全可調的KYB後避震器;制動部分則是Brembo的卡鉗組;輪胎部分都為前21吋後18吋的配置。車輛的電控配備也並沒有馬虎,他們都將搭載全新的電控系統並標配著TCS循跡防滑系統、彈射起步、快排系統、雙動力模式等。

擁有著強大性能之外,整體設定也有助於提升越野的表現

車輛的電控系統也是相當多元,並不會因為他主打越野騎乘而有所馬虎

雖然TF 250-E和450-E的外型、性能數據都很像拉力賽的廠車,不過Triumph官方則表示他是可以實際上路的,讓一般道路騎乘或戶外越野都能夠滿足。售價部分,TF 250-E開出了1,156,500日圓(約新台幣25.6萬元)、TF 450-E則是1,296,000日圓(約新台幣28.7萬元),以它的性能和規格絕對對得起他的價格!如果對這兩輛車型有興趣的讀者們不妨可以到各地經銷商洽詢看看!

雖然這是一輛越野為主的車款,但他還是可以實際在道路上騎乘

TF 250-E、TF 450-E的性能和規格絕對對得起他的售價,有興趣的讀者們可以到各地經銷據點洽詢看看

CJ 資深編輯
對事能有低檔位的衝勁、對人能有高檔位的溫順。