各位車迷朋友注意了！義大利重機大廠Ducati的新一代Monster V2竟然偷偷出沒街頭，被眼尖的間諜攝影師當場抓包！雖然Ducati一直守口如瓶，但全新的Monster V2搭載最新V2引擎已經是公開的秘密了，這次首批間諜照也正式曝光！
這顆最新V2引擎先前已經在Ducati Multistrada V2、Panigale V2與Streetfighter V2上搶先登場。根據目前透露的數據，新款V2引擎最大馬力可達120匹（約88 kW），峰值扭力為93.3 Nm，這樣的動力表現對於Monster V2這樣輕巧靈活的街車來說絕對是綽綽有餘。
新引擎首次捨棄Ducati多年招牌的「Desmodromic」機械式汽門控制系統，改用傳統的DOHC頂置凸輪軸加彈簧回位設計。與舊款引擎相比，這個新設計讓引擎重量直接降到只有54.4公斤，重量更輕的同時，保養維修也更加簡單方便，不但提升日常騎乘的便利性，荷包壓力也跟著減輕不少。
外觀方面，從這次曝光的間諜照來看，新Monster V2在車頭大燈部分似乎採用了全新的設計，特別是大燈外框與日行燈造型都有所變化，給人一種更加銳利且現代化的視覺感受，相信能夠吸引更多新世代騎士的目光。
除了引擎的大幅進化，新一代Monster的懸吊系統和煞車配備也更加優異。前懸吊預期會維持倒立式前叉搭配可調整阻尼的後單槍避震器，提供更佳的操控表現。煞車系統方面，前輪應該會採用高規格的雙碟搭配Brembo輻射式卡鉗，後輪則會維持單碟配置，制動力表現絕對讓人安心滿意。
在電子控制系統部分，新款Monster V2預計也會搭載最新的IMU慣性感測單元，提供進階的循跡控制、彎道ABS以及多種騎乘模式等功能，確保騎士不管在什麼情況下都能安全又輕鬆地掌握這頭「小怪獸」。而從間諜照中也可以清楚看到，測試車輛裝載了大量監控設備，甚至在車頭部分還特別架設了一台iPad，或許Ducati正針對電子控制系統進行進一步的測試與調整，期待未來能看到更多科技化的升級。
值得一提的是，上一代Monster早已從經典的鋼管衍架式車架進化成更輕量、更堅固的一體式鋁合金車架。這項改變對於許多老派Monster騎士來說或許會有些心理上的衝擊，畢竟鋼管衍架一直是Monster系列標誌性的元素。但實際上，新車架帶來更靈活的操控性與更低的車重，騎起來更輕盈、更適合激烈操駕，這樣的進化在性能上絕對是加分的。
雖然官方還沒正式發表，但看這架勢，Monster V2距離正式登場應該不遠了。各位重機粉絲們，準備好迎接這台兼具輕巧、性能與實用性的新世代「小怪獸」吧！
