這一周來車界最熱門的話題莫過於新北市強制稽查改裝車了，這個懸而未決的問題確實困擾著許多改裝愛好者，因為改裝愛車可以凸顯自我風格，還能提升車輛安全規格，卻因為一知半解的官員訂定出不合時宜的法規，使得現在有改裝的車主風聲鶴唳不敢出門。眾多品牌中哈雷(Harley-Davidson)可說是公認改裝品最豐富的品牌，改裝也是哈雷的精神象徵，如果有一台原廠已經改裝好的車，或許就能滿足輕度改裝迷的需求，還不用擔心因改裝而受罰，因此我們就來看看哈雷較為特殊的Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout。
浪漫的改裝精神
其實哈雷每年都會推出原廠改裝車款，這種量產的改裝特仕車稱之為CVO(Custom Vehicle Operations)，只要冠上CVO就會有幾個特點，首先一定要有閃亮到不行的電鍍件，此外引擎的排氣量也會加大，當然來要配上至少220起跳的超大後胎，不論在視覺的刺激還是排氣聲浪的聽覺震撼，CVO到哪裡都能成為目光焦點。
Screamin' Eagle引擎
CVO所採用的引擎是氣冷的Screamin' Eagle引擎，與今年剛推出的水冷四汽門Milwaukee-Eight引擎是不同系統。Screamin' Eagle引擎維持低轉高扭力的原始風格，不著重馬力表現，但特有的排氣聲浪以及驚人的扭力依舊不能小覷，而2017 CVO Pro Street Breakout則是採用Screamin' Eagle雙凸輪軸 110B引擎，由於採用雙凸輪軸設計，可以彌補高轉時動力銜接疲弱的問題，此外在尾速表現也有實質上的幫助，因此就算Screamin' Eagle引擎是氣冷引擎，也能具備高水準的動力表現。
精緻的原廠改裝
既然這輛車叫做CVO Pro Street Breakout，表示這與著重性能表現的Street系列有著淵源，這點從CVO Pro Street Breakout的外型就能看出改裝方向朝著性能而來。小小的頭罩已經能夠凸顯這輛車的跑格，再配上倒立式前叉與雙對四卡鉗，這樣的規格可以媲美其他品牌的性能車款。引擎部分除了有漂亮的Screamin' Eagle引擎外，還配上Screamin' Eagle高流量空濾以及同系列的排氣管；把手部分則採用平置式把手，還有銳利的小後照鏡以及設置在把手下端的方向燈，徹底展現一股濃厚的old school風味。
內在部分配有六速變速箱，油壓式離合器還有ABS煞車系統，此外還擁有先進的keyless免鑰匙啟動並結合防盜器，所以這輛CVO Pro Street Breakout由裡到外都有著哈雷的科技與用心，只可惜目前總代理沒有引進CVO車型，或許藉由這次的改裝執法，可以考慮引進CVO系列，讓輕度改裝玩家能獲得原廠改裝的特仕車。
CVO Pro Street Breakout規格表
引擎型式：V型氣冷雙缸引擎(雙凸輪軸)
供油方式：電子噴射系統
排氣量：1,585c.c
傳動方式：6皮帶傳動
車架型式：搖籃式車架
前懸吊：倒立式前叉
後懸吊：單鎗避震器
前煞車：對向四活賽輻射卡鉗，配備ABS
後煞車：雙活塞卡鉗配備ABS
前輪：130/60-19
後輪：240/40-18
車重：319kg
資料來源. Harley-Davidson by.Chung Chao Chen
