Yamaha的雙缸跑旅代表作 Tracer 7 迎來2025年的全面升級！這次不僅換上全新的690c.c. Euro5+引擎，還加入了電子油門系統，讓巡航控制與騎乘模式正式登場；Tracer 7 系列依舊分為標準版與GT版，售價分別從8,804英鎊（約34萬台幣）起跳，而GT版則為10,104英鎊（約39萬台幣），預計7月開始在歐洲市場販售。
外型設計上，2025 Yamaha Tracer 7 延續了動感且俐落的風格，車頭採用銳利的雙LED頭燈設計，搭配標誌性的進氣口造型，營造出濃厚的運動氣息。車身線條緊湊流暢，側邊的肌理感與立體刻線更顯強悍，特別是GT版的90mm加高風鏡，除提升防風效果外，也讓整體外觀更具氣勢。
坐墊經過人體工學重新設計，座高適中且兼顧舒適與操控需求。車尾部分則維持了輕量化的上揚式設計，搭配全新一代LED尾燈，使Tracer 7不僅在行駛時更加醒目，也進一步提升了辨識度與安全性。
引擎搭載690c.c. 並列雙缸引擎輸出72.4hp / 8,750rpm，扭力則提升至68.1Nm / 6,500rpm，比上一代多出0.8Nm。這顆引擎與 MT-07 共用，採用270度曲軸設計，帶來近似V型雙缸的聲浪，同時新增了Assist & Slipper輕量化離合器，讓離合器手感輕了22%。
電控系統本次升級為Tracer 7帶來全新體驗。首先是電子油門系統（Ride-by-Wire）的導入，讓騎乘者可以更細膩地控制油門反應，並提供兩種騎乘模式（標準與運動）自由切換。此外，全新加入的巡航控制系統則提升了長途騎行的舒適度與便利性。
循跡控制系統（TCS）也獲得進階提升，可依據不同路況提供三段調整，包括完全關閉，滿足各種騎士需求。全車系標配的5吋全彩TFT儀表板可清楚顯示各項行車數據，並具備藍牙連接功能，透過Garmin StreetCross App 提供精確的轉向導航。此外，車輛也配備了方便手機充電的USB-C插槽，充分滿足現代騎士的科技需求。
懸吊系統則採用KYB品牌高規格配置，前懸吊搭載了41mm KYB倒立式前叉，具備18段回彈阻尼調整功能，後方則搭配KYB中置單槍避震器。特別在GT版本上，更標配了可遠程操作的後避震預載調整器，適合雙載或行李加載時隨時調整，確保最佳騎乘表現。
制動系統方面，Tracer 7 採用了Brembo高性能煞車系統，前輪配備雙310mm碟盤搭配Brembo對向四活塞輻射卡鉗，後輪則為單245mm碟盤搭配Brembo單活塞卡鉗，確保制動效果穩定且充足。全車系皆標配ABS防鎖死系統，安全性進一步提升。
新一代Tracer 7車架亦經過強化，加大了鋼管骨架剛性，同時將後搖臂延長40mm，提升高速行駛的穩定性。GT版還換裝了Michelin Pilot Road 6 GT高抓地力輪胎，進一步強化操控表現；車色部分，標準版提供經典灰黑色塗裝，而GT版則是專屬的灰藍配色，搭配金色前叉，視覺上更顯高級感。
從這次升級來看，2025 Yamaha Tracer 7 不僅進一步拉高了電子配備等級，也在舒適性與操控性上全面進化。隨著價格依舊保持親民，Tracer 7 依然是歐洲市場上性價比最高的跑旅之一。過去Yamaha台灣山葉並未導入Tracer 7系列至台灣販售，本次全面進化的改款推出之後，是否有機會引進台灣市場，值得期待與持續關注。
