Tesla啟動備受矚目的Robotaxi服務，這是該公司首次向早期用戶開放自動駕駛計程車體驗。儘管Elon Musk長期以來誇口其FSD系統將實現Level 5完全自動駕駛，但此次啟動的Robotaxi計畫仍遠未達到該標準。根據官方說法，每輛Robotaxi在運行時都將配有Tesla員工作為「安全監控員」，這不僅反映了現階段技術的現實，也凸顯了Tesla嘗試將自駕技術逐步推向商業化的審慎態度。
目前的服務範圍限定於美國德州奧斯汀的一個特定地理圍欄區域內，僅適用於被邀請參與早期體驗計畫的用戶。用戶必須在Tesla提供的應用程式中登記信用卡或金融卡，接受服務條款並同意相關行為守則，才能啟動使用權限。Robotaxi的服務時間為每天上午6點至凌晨12點，並不涵蓋機場，且在惡劣天氣下可能暫停運營。這樣的營運模式與Google旗下的Waymo有所雷同，顯示Tesla在布局自駕出行服務時也選擇了相對保守的測試模式。
Robotaxi使用的車型主要為Model Y，每次行程最多僅允許兩位乘客：受邀者與一名同行者。乘客可拍攝照片與影片記錄搭乘過程，Tesla也鼓勵參與者在行程後透過應用程式提供回饋與評分，作為改進系統的依據。不過，為了防止技術外洩或遭到逆向工程，Tesla嚴格禁止乘客攜帶用於測試、監控、蒐集或破解系統裝置的器材，並明確規定不得將任何違反規定的內容於社群媒體上公開，違者可能遭到服務終止。
除此之外，Robotaxi計畫對乘客行為也設有明確限制。不得於車內吸菸、飲酒、吸食毒品或使用電子煙，也不得運輸武器或任何非法、危險物品。Robotaxi嚴禁被用於任何犯罪行為，一旦用戶違規，Tesla有權暫停或取消其使用資格。
儘管此次啟動計畫仍顯示出多項限制與人為干預，Robotaxi的推出依然象徵著Tesla在自動駕駛落地商用方面邁出關鍵一步。相比早年毫無時間表的「承諾式科技願景」，如今的Tesla似乎更願意以階段性成果逐步釋出，並用實際測試數據累積未來更大規模部署的基礎。值得注意的是，這套服務目前僅限於零排放車輛政策友善地區，是否能拓展到其他城市或國家，仍取決於技術成熟度與法規接納程度。
不論是支持者或批評者，Robotaxi計畫的啟動都象徵了自動駕駛商業化戰局的進一步加溫。未來幾天內，當真實乘客搭上這些配備「安全監督員」的自駕車後，從社群平台到監管機構，勢必將湧現大量關於其安全性、便利性與實用性的討論。而這些第一手回饋，也將成為Tesla評估是否擴展或調整服務方向的關鍵依據。
