將 Honda Rebel 250 的復古巡航風格加上雙後輪改裝，這台由日本 Sakuma Engineering 製作的《Rebel 250 Trike》，不只是外型更具張力，也實現了三輪車款在「日本」道路上的合法實用與騎乘樂趣。
Sakuma Engineering 是日本專門從事 Trike 與 Sidecar 開發的改裝品牌，已有近半世紀經驗。這台 Rebel 250 Trike 的後軸結構採用自家設計的差速器系統，並導入雙後輪設定，讓這台原本就頗具個性的街車多了更多視覺與機能層面的進化。寬達 1298mm 的車體搭配 15 吋汽車胎規格後輪胎，不只氣勢提升，整體穩定性也明顯加分。
操作方式不同於傳統二輪，Trike 因為無法傾倒，轉向仰賴前輪打角與車身橫向力量的平衡，實際騎乘感受介於機車與汽車之間。初上手會需要一點適應時間，但習慣之後便能輕鬆駕馭。不論是城市通勤還是假日巡航，都能享受它獨特的駕馭節奏。
在日本法規中，這台 Trike 「在日本」被歸類為「普通自動車」，僅需汽車駕照即可騎乘，亦可雙載，且不強制配戴安全帽。比起傳統二輪更貼近日常便利性，也讓這類 Trike 成為一種結合騎乘感、個人風格與機能平衡的新型態選擇。
從外觀到實際操控，再到法規上的彈性設計，Rebel 250 Trike 不僅是一台話題性十足的改裝作品，更展現出三輪車款在日常與玩樂之間的全新可能性。
