首位台灣車手登上鈴鹿八耐,江直螢創下歷史新頁!

首位台灣車手登上鈴鹿八耐,江直螢創下歷史新頁!
Ziv 19小時前

台灣車迷看過來!來自台灣嘉義的賽車手江直螢即將出征全亞洲最硬派的摩托車耐久賽「鈴鹿八耐(Suzuka 8 Hours Endurance Race)」,小江也將成為台灣史上第一位獲得這場經典賽事參賽資格的選手,成功把台灣車手的名字刻進這項世界級比賽的歷史。

2025 鈴鹿八耐將在 8 月 1 - 3 號舉辦,地點就是充滿傳奇色彩的日本鈴鹿賽道,江直螢將騎上強悍的 Honda CBR1000RR‑R 賽車,與來自日本的兩位隊友組成三人車隊聯手挑戰八小時的極限耐力考驗,而這一切的背後也有 Honda Taiwan 的全力支持,不只提供資源,更用實際行動力挺台灣選手站上國際舞台。


鈴鹿四耐奪冠+最速圈速!江直螢成首位挑戰鈴鹿八耐的台灣車手
江直螢會登上鈴鹿八耐(Suzuka 8 Hours Endurance Race)早就一步步準備好了,早在 2018 年江直螢就已經踏上鈴鹿四耐的起跑線,成為台灣第一位成功完賽的選手;六年過去,他從新秀一路磨練到奪冠,一步一腳印地跑出屬於台灣車手的國際路線。

在 2024 年江直螢更進一步,參加了同樣在鈴鹿賽道舉辦的 鈴鹿四耐(Suzuka 4 Hours Endurance Race),不但順利完賽,還用 2 分 19.665 秒跑出 ST600 組全場最快圈速,最終更拿下日本國內組冠軍。這場勝利不只讓日本媒體眼睛一亮,也正式打開他通往八耐的大門。


「亞洲最硬賽事:鈴鹿八耐!」不止四大廠比拼,更有GP車手參戰
說到鈴鹿八耐(Suzuka 8 Hours Endurance Race),它絕對不是一場「拚快」的比賽這麼簡單,這項賽事自 1978 年創辦以來,一直是全球最具挑戰性的摩托車耐久賽之一,也是 FIM 世界耐力錦標賽(EWC)中最受矚目的分站。

睽違兩年之久 ! 一年一度的鈴鹿8耐國際賽事 8月7號 準時開跑 !

參賽隊伍來自世界各地,賽車品牌、輪胎廠商與國際一線車手齊聚一堂,像是今年 Yamaha 就請到 MotoGP 的 Jack Miller 披掛上陣,而 Honda 也找來去年奪冠的 Johann Zarco 上場,同場更有不少來自 WSBK等國際賽事的車手,對於任何賽車手而言,能和 MotoGP、WSBK 級別的車手同場參戰,都是極特殊的一次體驗。

從白天騎到黑夜,少見帶有燈具的兩輪賽事在暗夜下有著完全不同的氛圍睽違八年!MotoGP狠角色Jack Miller強勢回歸鈴鹿八耐,與Yamaha共組夢幻車隊衝周年

比賽規則雖然簡單,但極其殘酷,每支隊伍由三位車手組成,輪流騎乘同一輛賽車,挑戰連續八小時不間斷的高強度競速。最終的排名,依據完成圈數與穩定性決定,除了單圈速度外,車隊策略同樣關鍵,進站時機、油耗管理、輪胎更換與車手換手的效率,常常就是名次消長的關鍵。

更讓比賽難度飆升的,是這場比賽所在的舞台「鈴鹿國際賽車場」,這條位於日本三重縣,由 Honda 本田技研設計打造的賽道,全長 5.821 公里,擁有 18 個彎角,是全球極少數採用「8字型交叉設計」的賽道之一,也因此成為亞洲乃至世界上最具特色與挑戰性的賽道。

賽道中最讓車手津津樂道的,是幾處極具代表性的經典彎角,開場不久就會進入的「S 字彎(S Curves)」,由第 3 號至第 6 號彎構成,是一段節奏快速、左右連續擺動的技術彎區。這裡講求車手的節奏感與入彎精準度,走線只要有一點偏差,就會整串失控,圈速也會因此崩盤。

再往後進入第 11 號彎,則是經典的「髮夾彎(Hairpin Curve)」,這個彎角在長直道後突然收緊,進彎前需要劇烈減速,是全場速度驟降最明顯的區段之一,車手在這裡除了要穩定控車、準確煞車,也是許多精彩超車發生的熱門點。

最後到了賽道的後段,更不能忽視號稱「勇者彎」的「130R」,這個位於第 15 號彎的高速左彎,是整條賽道中最驚險刺激的彎角,許多車手在這裡會以極限速度進彎,幾乎貼著外側邊緣通過,任何一點操作上的猶豫都可能導致甩尾甚至失控,這個彎角速度與膽量兼具,也因此被視為攝影迷與技術派車手心中最具代表性的場面之一。

江直螢這次將與日本老將西中綱(Tsuna Nishinaka)與年輕潛力新秀楠留維(Rui Kusunoki)一同加入「#27 MOTORCYCLES EJ YIC」車隊,三人聯手出征,組成一支經驗與速度兼備的耐力組合。面對這場身心都會被壓榨到極限的比賽,他們的目標不只是完賽,更要盡可能將圈速拉高、名次挺進,為自己也為車迷爭取榮耀。


台灣之光駛進世界級賽道
江直螢成功打入鈴鹿八耐(Suzuka 8 Hours Endurance Race),不只是他個人職涯的重大突破,更是台灣摩托車運動的一大步,他用多年來在國內外賽道累積的實力,證明台灣車手也能站上世界級比賽的起跑線,與國際頂尖選手一較高下。

這次的挑戰背後,也有一股強力後盾。Honda Taiwan 特別提供贊助支持,協助江直螢站上這座亞洲最難征服的賽道,從車輛技術、訓練資源到品牌精神,這份投入不只是對江直螢個人的肯定,也象徵企業對台灣賽車選手在國際舞台上的信心與期待。

他的參賽不僅讓人熱血沸騰,更激勵更多年輕選手相信:努力不會白費,只要夠堅持,就有機會從台灣騎進鈴鹿,衝向世界,這不是夢,也不是奇蹟,而是經過無數汗水與圈速一點一滴累積而來的真實旅程;八小時的耐久賽,從來都不是靠運氣完成的。這次江直螢將帶著台灣人的熱情、技術與韌性,勇敢馳騁在東洋最嚴峻的賽道,在這邊也邀請所有喜愛摩托車賽事的車迷朋友,可以在本週末的比賽中,替江直螢與「#27 MOTORCYCLES EJ YIC」車隊喊聲加油!

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。