Husqvarna正式發表了2026年式的FS 450,這款以短道賽事為主軸的Supermoto代表作,雖然外觀與配置變動不大,卻透過多項技術微調與配件升級,為騎士帶來更優異的操控體驗與耐用表現。作為專業賽事愛用的競速機種,FS 450以其一貫的高性能車架與動力核心為基礎,進一步朝實用與細節打磨邁進。
2026年式FS 450延續前代廣受好評的車架與動力架構,核心依然為鉻鉬鋼製車架結合鋁合金與聚醯胺混合式副車架,提供堅固且靈活的結構基礎。動力單元為450c.c.單凸輪軸四行程引擎,搭配多項電子輔助系統,如彈射起步、循跡控制以及快排系統,讓車手在激烈競速中保有絕佳穩定性與輸出反應。此外,騎士可透過把手上的切換開關在兩種引擎動力模式間快速切換,依據場地或需求選擇最佳設定。
懸吊部分也維持原有的高規格配置,採用前WP XACT前叉與可免工具調整的WP XACT後避震器,並搭配Metzeler Racetec SM K1專業賽道胎,展現純正的賽道基因。雖然整體機械架構未大幅更動,但Husqvarna針對2026年式FS 450做出多項細節優化。首先,油門噴射系統經過重新校正,雖未公開具體改動內容,但可預期將帶來更線性的油門反應與更精緻的動力輸出。聲浪方面,換裝新型消音器與進氣箱,不僅提升排氣表現,同時符合現行賽事對聲音分貝的嚴格規範。
除了性能調整,Husqvarna也在實用層面下功夫。新增螺紋式水箱蓋可簡化日常檢查流程,而新設計的油管護蓋則強化車輛在賽事過程中可能面臨的外力衝擊防護,全面提升整體耐久性。在外觀上,2026 FS 450延續先前的設計風格,但導入細節調整的圖樣塗裝,讓資深車迷或參賽者能一眼識別新款。這類小幅度但具辨識度的變更,亦有助於選手與維修技師快速判別車輛版本,有利於維護與設定。
Husqvarna表示,2026 FS 450將於2025年10月開始生產,並將陸續配送至各地經銷商。儘管官方尚未公開建議售價,市場預期其售價將接近2025年式車款水準。對於追求極致操控與專業賽道表現的騎士而言,這款更新版FS 450無疑是2026年最值得期待的競速機種之一。