Yamaha 再次讓中量級旅行車市場掀起話題。2026 年式 TRACER 7 GT Y-AMT 正式登場，導入品牌最新的 Y-AMT（Yamaha Automated Manual Transmission） 半自動換檔系統，將長途舒適與操駕樂趣合而為一。
TRACER 系列一向以靈活操控與旅行機能見長，GT 版本更是專為遠行打造。這次的 Y-AMT 技術，讓車主能在「全自動」與「手動換檔」之間自由切換：平日通勤或長途巡航，可讓系統自動處理離合與換檔；進入山道或想熱血一把時，也能用撥桿手動控制檔位。Yamaha 甚至將這套系統與 YRC（Yamaha Ride Control）整合，依騎乘模式調整換檔節奏，無論是街道、運動或舒適模式，換檔都更順、更聰明。
動力核心仍是那具熟悉的 CP2 689 cc 平行雙缸引擎，輸出約 72.4 hp、68 Nm 扭力，搭配線控油門與精修 ECU 調校，維持線性輸出與靈敏油門反應。Y-AMT 的加入並未改變原有性能數據，但換檔邏輯更細膩，低速更順、高速更銜接。
底盤配置延續 2025 年式強化架構：加長 40 mm 的搖臂與 41 mm 可調倒叉組成穩定又靈活的操控基礎。GT 版更配備遠端預載調整後避震、298 mm 前雙碟徑向卡鉗。官方數據顯示，因 Y-AMT 機構加入，整車濕重微增至約 214 kg，但在實際使用中影響極小。
GT 版本標配高風鏡、雙 30 L 硬式側箱、暖把與中央支架，搭配 5 吋全彩 TFT 儀表、手機連動導航與 LED 照明，完整展現長途旅行應有的規格。配色則維持 Icon Performance 與 Tech Black，延續 TRACER 家族的運動質感。
對台灣市場而言，TRACER 7 GT Y-AMT 若能導入，將成為中量級運動旅行級距中最具話題的新焦點。它兼顧通勤與長程、科技與熱血，既能放鬆，也能挑戰。
