身為台灣機車迷，我們對 Yamaha 那具帶有 VVA 可變汽門技術的 155c.c. 水冷單缸引擎絕對不陌生，從 R15 到 MT-15 甚至是 XSR155，這顆心臟早就被玩得出神入化，但在東南亞市場，還有一台讓台灣玩家垂涎三尺的林道利器「WR155R」，最近，這台在印尼改裝界相當出名的「West Rambler」再度進化，以復古的 Baja 越野風格重新詮釋了什麼叫做「帥到沒朋友」。
重點整理
以 Yamaha WR155R 為基礎，融入經典 Baja 越野賽車的多層次雙燈設計。
搭載 155c.c. 水冷引擎與 VVA 技術，兼顧低速扭力與高轉延伸性。
升級 Over Racing 全段排氣管與 Scarlet Racing 鋁合金後搖臂，輕量化與性能同步提升。
整合 Retouch Sprite 導航音響系統與專業工具包，強化長途橫越的實用性。
對於這款長期稱霸東南亞的進階輕量化越野車，歐美玩家一直以來都只有羨慕的份，不過好消息是，Yamaha 最近已經拍板決定將其兄弟車款 WR125R 引進北美與歐洲市場，並作為 2026 年式新車販售，這也讓印尼知名的改裝單位 Solace Motorcycle 決定趁勢公開他們這台「West Rambler」的最終型態，給即將入主這系列車架平台的全球車迷們一點改裝上的靈感衝擊。
這輛車的主人兼主理人 Pungky 表示，這台 WR155R 伴隨他度過了三年的通勤與探險時光，為了讓它更有 80、90 年代那種越野拉力賽的味道，他找上了 Wasaka Motorcycle 合作，開發出一套極具辨識度的 Baja 風格雙 LED 大燈組。
這組燈具不只是為了帥，它那寬廣的照明範圍更是在夜晚林道穿梭時的救命稻草，不同於市面上常見的大圓燈，這套雙燈系統與車殼線條完美融合，展現出一種粗獷卻精緻的工業美感。
除了視覺張力爆表的車頭，West Rambler 在性能與功能件的選擇上也相當專業，為了提升操控反應，車輛換上了 Scarlet Racing 出產的鋁合金後搖臂，大幅減輕了簧下重量，動力輸出的聲浪與反應則交給了日本名門 Over Racing 的全段排氣管負責，讓這具 VVA 引擎在高轉速時能更加順暢地呼吸。
而在長途越野最需要的導航與通訊方面，車主大膽地裝上了 Retouch Sprite 系統，這在硬核越野車上雖然少見，但對於喜歡「Island Hopping」海島巡航的印尼玩家來說，卻是不可或缺的科技配備。
Pungky 對這台車的定義非常理性，雖然它不是全世界最輕、也不是馬力最大的越野車，但在這具 155c.c. 引擎提供的 16.4 匹馬力下，配合 6 速變速箱與噴射系統的穩定表現，WR155R 展現出一種「全能型選手」的韌性，無論是雅加達擁擠的街道通勤，還是週末去泥巴地撒野，甚至是跨海長征，這台車都能輕鬆勝任。
令人最感興趣的小細節，莫過於手把上的 XGrip Mc Gyva 工具包護墊，這簡直是天才的設計，直接把維修工具整合在手把中央，既美觀又能隨時備戰。
目前台灣雖然僅有少數貿易商引進 WR155R，且價格不便宜加上法規限制無法領牌上路，但隨著 2025 年台灣開始導入 YZF-R15 和 MT-15 兩款採用相同動力心臟的白牌輕檔車國產化，加上近期 Yamaha 在台灣宣布完成台灣山葉股權收購直營，以及去年東京車展上亮相的 WR200R 越野車，或許能期待在 Yamaha 在台直營 + 白牌檔車升級的浪潮下，看到更多有趣的白牌輕檔進入台灣市場。
