雖然被刻意遮住車名與排氣量，但這台在 大阪摩托車展、東京摩托車展 上亮相的 Yamaha「Offroad Customize Concept」，就像極了 WR155R──不禁讓人聯想到傳說中的 WR200R、甚至是「新 Serow」要回來了嗎？
而這顆引擎會沿用到下一代的 YZF-R15、MT-15 這類的街跑車、街車上嗎？
這台概念車外型與現行亞洲販售的 WR155R 幾乎一模一樣，只是車名與引擎排氣量都被蓋住，讓人懷疑是否藏有玄機。現場看到的其實只是裝了手把護弓與泡棉握把的小改款，但搭配這神秘命名與保密操作，感覺就是 Yamaha 想對越野迷說：「我們還在！」
而背後的解讀也不難猜──WR250R、Serow 250 停產之後，Yamaha 這幾年在日本本土可說完全放棄輕量越野市場，粉絲們滿腹牢騷，這次神秘亮相，或許正是官方回應：「越野車，我們沒忘！」
根據日本媒體的推測與掌握消息，新車有兩大方向：
一是可能進軍 125cc 輕檔級距，來個 WR125R；
另一則是大招牌──全新開發的 200cc 級水冷 DOHC 單缸引擎，搭配電子油門與輕量化設計，讓 WR200 系列橫空出世！
Yamaha 近期也表示，未來將加強在東南亞地區的 Premium 車系佈局，從原本主打 Z 世代的 155cc，再往上推進。這正好與 200cc 越野新車傳聞不謀而合。
至於大家最掛心的「Serow」，雖然官方說明確「不會復活原本的 Serow」，但「Serow 的精神」仍有機會以新姿態重現──就看這款概念車，會不會變成一台坐高更親民、車重更輕巧的「Serow 200」了。
說實話，實車量產應該還要等，但如果明年春天就能看到新 WR200 或新 Serow 上市，那可真是太香啦。
Yamaha，我們準備好了，你呢？
