對於台灣許多熱愛德系工藝的車迷來說，賓士（Mercedes-Benz）C-Class一直是有著指標性意義的車款。隨著電動化浪潮席捲全球，這款經典主力也終於迎來了純電化大改款！全新的純電C-Class不僅僅是把引擎換成馬達這麼簡單，從車身尺碼、車室空間到科技配備都迎來了史詩級的進化，舒適度甚至直逼E-Class、S-Class等老大哥，絕對是近期最具話題性的重量級新車！
外觀方面，全新電動C-Class導入了與EQE、EQS等旗艦純電車型看齊的家族化設計，封閉式水箱護罩、三芒星廠徽與車頭的LED光條，科技感十足。車側線條則走向了更流線的Coupe轎跑風格，加上電動平台帶來的長軸距（比油車多了97mm，達到2,962mm）與短前後懸設計，整體比例更低趴、更動感！
首發車型C 400 4MATIC搭載94.5kWh電池組，WLTP續航達762公里，導入800V高壓架構與最高330kW的快充能力，短短10分鐘就能補充約325公里的續航力！原廠也預告，2027年將推出後驅、四驅版本，以及續航力突破800公里的長續航車型。
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全新純電G-Class於去年九月在台上市，以創新科技強化越野技能，首波僅推出限量版G 580 Edition One車型，建議售價892萬元起；今台灣賓士推出全新25/25年式純電G 580，建議售價808萬元起。全新純電G 580四輪採用獨立馬達配置，以專屬越野技能「G-TURN」與「G-STEERING」為宣傳主打，同時提供多款專屬風格套件，包含強化越野基因的MANUFAKTUR Schöckl專屬套件、增添氛圍感的黑色MANUFAKTUR Logo套件，與彰顯運動性能的夜色套件，打造個性化選擇。
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很多人在買電動車的時候，首要考量的重點就是電池的續航里程，雖然電池技術一直在進步，但是大家對於續航里程的要求總是越多越好，而目前的電動車單次續航里程紀錄保持者是Mercedes-Benz的Vision EQXX，先前從德國辛德芬根到法國卡西斯總共行駛了1,007公里，而現在這個紀錄又再次被打破，破紀錄是同一輛Vision EQXX，這次他們成功行駛了1,202公里，再次讓人驚艷賓士電動車的強大實力。
中國成為世界工廠已經不是一兩天的事情，在汽車產業也是如此。即使中國的新車銷量在2019年表現有待加強，但依舊抵擋不了許多公司在此設廠，甚至合作生產、併購的消息。最新的合作案來自Mercedes-Benz AG集團與中國吉利汽車，將合資成立公司開發電動車款。
