很多人在買電動車的時候，首要考量的重點就是電池的續航里程，雖然電池技術一直在進步，但是大家對於續航里程的要求總是越多越好，而目前的電動車單次續航里程紀錄保持者是Mercedes-Benz的Vision EQXX，先前從德國辛德芬根到法國卡西斯總共行駛了1,007公里，而現在這個紀錄又再次被打破，破紀錄是同一輛Vision EQXX，這次他們成功行駛了1,202公里，再次讓人驚艷賓士電動車的強大實力。
先前這輛Vision EQXX的破千公里續航里程紀錄已經相當驚人，但是這次他們又突破了極限，在為期兩天，總共開車時間長達14小時又30分鐘，於真實世界當中實際駕駛，遇到了各種奇妙的狀況，像是高速公路的一部分被關閉，又或者是在倫敦附近遇到高速公路上嚴重堵塞，路途當中他們並沒有為了要可以擁有更長的續航力而關掉空調，總計超過8個小時是在有空調的狀況下，另外也在英國Mercedes-Benz Grand Prix商店稍作停留，展示這輛強大的電動念車。
同時這輛車也在銀石賽道當中跑了11圈之多，由Formula E電動方程式的賽車手Nyck de Vries駕駛，最高時速來到140km/h，之所以會開這麼多圈是因為要在這邊把電量耗盡，最終這輛車在賽道上大約完成了65km的極限操駕，因此如果是在一般道路的話，這輛EQXX的續航里程很可能還會更長，在這次的測試當中，這輛車的平均耗能每100公里8.3kWh，平均時速為83km/h，在之前的記錄是每100公里8.7kWh，而這輛車在這次挑戰結束後也會前往Goodwood Festival of Speed現場。
原廠並沒有透露這輛EQXX的電池容量，但是已經知道是低於100kWh的電池系統，而且與EQS相比其電池的體積減少了50%，重量也減輕了30%，單顆電動馬達可以產生241hp最大馬力，而且為了可以擁有最大的續航里程表現，這輛車的屋頂也放置了太陽能充電版，可以為車內的許多娛樂系統提供電力，全車的重量僅1,755kg而已，對於省電效率來說相當有用，而未來量產車能不能有這麼長的續航表現也將會是個重要關鍵。
