前 MotoGP 分站冠軍 Andrea Iannone 首次參加 Bagger World Cup，便在 Mugello 拿下勝利。更令人意外的是，他只在正式比賽前幾天才第一次跨上 bagger 賽車，短時間內便掌握這類大型 V-Twin 賽車的重量、慣性與滑動特性。
Bagger World Cup 使用排氣量 2,152cc 的美式巡航車，動力與扭力都相當驚人，但空力套件與電子輔助遠少於現代 MotoGP。車手必須直接處理後輪滑動、打滑與前輪浮舉，這種粗獷、低電子介入的風格也正是 Iannone 認為賽事好玩的原因。
賽後 Iannone 點名 Casey Stoner 與 Valentino Rossi，希望兩位 MotoGP 傳奇也來挑戰。他認為長期對 MotoGP 科技發展有所批評的 Stoner，可能會喜歡這種沒有大量電子系統與小翅膀的賽車；Rossi 則曾經歷 500cc 二行程與四行程 MotoGP 的世代交替，同樣具備適應原始大馬力車款的背景。
Iannone 甚至提出舉辦單場 Legends Race 的構想，由他、Rossi 與 Stoner 同場較量，地點可以安排在 Phillip Island 與 Mugello。這目前只是他的公開提議，來源沒有顯示 Rossi 或 Stoner 已經同意參賽。
對 Iannone 而言，Bagger World Cup 的價值不只是新鮮感，而是把比賽重新拉回車手與機械直接對話的狀態。大型引擎、有限電子介入與激烈車身動態，正好提供與現代原型賽車截然不同的挑戰。
