HONDA CB1000F這台繼承了本田直列四缸靈魂與空冷CB-F經典外觀的復古運動街車，近期在台灣正式發表上市後，迅速成為話題討論重點，不論你是否喜歡新世代CB-F的外型詮釋，買車後改成自己喜歡的樣子，絕對是很多玩車人的樂趣所在，近期知名零配件大廠DAYTONA展出一台令人眼睛一亮的示範車，有別於主流的競技化或純粹經典還原，DAYTONA選擇將時光機設定在80年代，為這台新世代猛獸注入了濃厚的復古街頭叛逆氣息。
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DAYTONA於2026東京機車展推出HONDA CB1000F專屬80年代街頭風改裝示範車。
外觀換上加長20mm的FRP F-TYPE前土除與加長15mm的後土除，營造經典鴨尾視覺。
復古元素滿載，包含生膠色握把、下垂角方向把手與專屬開發中的Moriwaki短管排氣管。
實用改裝同步登場，能讓座高降低20mm的多連桿套件已正式發售，建議售價為7,920日圓。
80年代街頭經典重現：專屬加長20mm土除與復古單座設計
對於喜愛經典車款的車迷來說，HONDA CB-F車系絕對是殿堂級的存在，DAYTONA這次的改裝邏輯非常有趣，他們沒有把CB1000F打造成極限賽道機器，而是巧妙地賦予它80年代街頭特有的粗獷魅力，這就像是給穿著最新科技跑鞋的運動員，套上一件剪裁得體的復古皮衣，充滿時代衝突卻又異常協調。
車頭部分，DAYTONA換上了預計市售的FRP F-TYPE前土除，並刻意向後延伸了20mm，搭配上充滿80年代海外改裝風格的單座蓋，立刻勾勒出老式街車的迷人輪廓；而車尾那組同樣是F-TYPE的FRP後土除，更是畫龍點睛地加長了15mm，完美重現當年CB-F那招牌的鴨尾造型，讓整台車的視覺重心更加低趴且修長。
復古與現代科技的碰撞：專屬LED微型方向燈與Φ28.6mm把手
除了大型外觀套件，DAYTONA在細節上的處理同樣令人玩味，騎士第一眼能看到的駕駛艙周邊，換上了帶有下垂角度的Φ28.6mm通用型道路版把手，搭配生膠色的GRIPPY GRIP D-SEVEN握把套，以及金色的GX M10後照鏡，完美還原了當年的操駕介面。
不過，在燈具方面他們則運用了現代科技，採用小巧精緻的Highsider Rocket Bullet子彈型LED方向燈，目前也正在為其開發專屬的10-pin方向燈繼電器，塗裝更是這台車的靈魂所在，由freestyle paint操刀，將當年CB750FZ到FB系列的經典線條，以本田紅與DAYTONA橘重新詮釋，並在黑色的底漆中加入橘色金蔥，讓這台CB1000F在陽光下閃爍著低調卻難以忽視的光芒。
經典Moriwaki短管開發中，降20mm套件7,920日圓輕鬆入手
排氣管絕對是四缸街車的聲浪靈魂，DAYTONA特別為這台車配備了由Moriwaki Engineering開發中的Full Exhaust ONE-PIECE全段排氣管，經典的黑色短管造型，絕對能讓老車迷熱血沸騰。
此外，車身上也加裝了目前市售中的Streamline流線型引擎防摔塊、Premium Zone金色鋁合金機油蓋，以及左側後方的密碼式安全帽鎖，讓車輛在日常實用性上有著顯著的進步。
針對想要更安心著地的騎士，DAYTONA也已經正式推出了專屬的車身降低多連桿套件，能將座高有效降低約20mm，且建議售價僅需7,920日圓，對於身材較嬌小的騎士來說無疑是一大福音。
編輯觀點
綜觀這次DAYTONA為HONDA CB1000F量身打造的改裝示範車，可以看出改裝市場對於這台新世代復古街車的無窮潛力有著極高的期待，DAYTONA巧妙地拿捏了復古與現代之間的平衡，用加長的土除、經典的塗裝和生膠握把喚醒80年代的街頭記憶，同時又保留了現代車輛該有的可靠性與細緻度。
那組平易近人的車身降低套件，更是展現了他們對市場需求的精準洞察，這台示範車不僅是對經典CB-F的致敬，更為所有準車主提供了一個極具參考價值的改裝範本，讓人迫不及待想看看未來這台車在台灣街頭能展現出多少種不同的獨特風格。
