HONDA GOLDWING被許多人認為是兩輪世界當中的霸王，不僅是那舒適的騎乘帶來休旅的氣息，水平對臥六缸的大排氣量引擎更是霸氣十足，加上碩大的車頭以及後方的行李箱，宛如汽車一般的車身大小在道路上成為矚目的焦點，現在全新2018 HONDA GOLDWING可能將會擁有全新的懸吊系統，並且搭配上當家的DCT來讓你騎乘更加順暢。
雖然GOLDWING在不少人的心目中就是一輛夢幻逸品，但其老舊的設計有些違背他那兩輪霸王的稱號，但現在將有了轉變，為了讓GOLDWING更加符合豪華舒適休旅的設定，增添了彎道ABS(Cornering ABS)、騎乘模式系統、循跡控制系統以及更強大的娛樂系統，這一切都將會列為全新GOLDWING的標準配備。並且預計將會用上當家的DCT雙離合器變速箱，也就是現在Africa Twin所使用的變速箱，同時根據網路上釋出的專利圖來看，前懸吊系統將可能會有明顯的改變。
從圖片上可以看到，全新的HONDA GOLDWING非常有可能會搭載上類似BMW Duolever的懸吊系統，雖然這項消息大約兩年前就有傳出，當時我們也曾經報導過相關的消息，但隨著時間越來越接近米蘭車展，網路上又釋出了新的專利文件來看，新的懸吊系統將會有一對搖臂在前輪兩側，並與上方的轉向機構連結，而在手把的下方還設計了一支避震器，透過簡單的連結設計到整個裝置上，預期將會有半自動懸吊系統加持，根據不同的路況以及騎乘模式來調整阻尼的軟硬程度，讓騎乘可以更加舒適也更符合騎士需求。
而在雙離合器變速箱DCT方面，也預期會在全新的GOLDWING上使用上全新的DCT變速箱，意味著將會有7速自排更加省油，還有倒車檔的輔助，這樣不僅在騎乘時可以享有更好的檔位控制，當你在車庫停車或是街道會車，倒車檔將讓你更加輕鬆移動這個龐然大物，畢竟重達400kg的車重可不是想要移動就能移動的，而7檔的設定除了可以讓GOLDWING擁有更好的發揮以外，DCT更是讓騎乘輕鬆不少。
今年11月於義大利舉辦的米蘭車展上將可能會看到全新GOLDWING的身影，畢竟嚴格來說現在的車型從2000年之後就尚未大改，雖然在2011年經歷產線遷移因此出現第6代車型，但其實僅有外型上以及功能上的修改，因此大改款似乎勢在必行，如果真如預期展出全新第7代的GOLDWING車型的話，相信在整體的造型也都會更加現代化以及科技化，屆時還不要錯過SUPERMOTO8來自米蘭現場的報導喔！
資料來源.HONDA By.Dickson
