SUV市場打的火熱，這樣的情況不只是在正SUV車型身上，都會行的跨界小SUV也不例外，而Volkswagen自然也不會放棄這塊大餅，早在2014年日內瓦車展時就已經發表了T-ROC概念車，但在隔年爆發了柴油門事件讓新車發展延緩，不過還不嫌太遲，挾著VW級團的強大優勢，雖然來了晚一點，卻是聲勢驚人啊！
T-ROC為Volkswagen品牌旗下第四輛SUV，同是也是Size最小的SUV，而車名當中的T其實就是承襲自老大哥Tiguan以及Touareg的家族命名方式，以T開頭作為車系象徵，而後方的ROC則取自Rock之意，因為融合了眾多車型的優點，像是小車的靈活性、SUV的高視野、掀背車的空間運用，就彷彿搖滾樂一般融合了多種不同的樂器，因此取名為T-ROC來作為這輛Compact SUV的名字。
做為VW集團的全新車種，當然也採用了集團最廣為人知的MQB模組化底盤打造，車身尺碼為4234×1819×1573mm、軸距2603mm，整體的尺寸都比老大哥Tiguan還要小上許多，車長就短了252mm，這樣的尺寸更接近Audi Q2，而且也與Q2強調相同的地方，也就是更短的前後懸（前831mm、後800mm）與更寬的輪距（前1546mm、後1541mm），相信在駕駛感受上兩者應該會有差不多的實力。
外觀上為了強化視覺上的運動性格，注入了不少纇雙門跑車的元素在內，因此視覺上車頂相較一般SUV更為低矮一些，雖然這次強調的不是像Q2的漂浮式車頂，不過粗壯的C柱倒是有些神似的感覺。造型上融合了不少越野元素以及都會風格，並且將原本的VW設計元素保留，橫柵式的水箱護罩透過外圍包覆的鍍鉻飾條與頭燈相連，下氣壩搭配上下護板的造型顯現越野風格，不過中間的日型燈似乎有那麼點Q2的味道在呢。
車側依舊肌肉線條十足，更為突顯了輪拱的造型設計搭配上明顯的腰線，顯得更為動人，而上方可選配雙色車頂的配置可是VW在SUV車型上的首度嘗試，C柱採用同色的設計似乎是要與Q2切割，但如同轎跑般的線條也呈現了另一種不同的美感，尤其是鍍鉻飾條一路從A柱貫穿車身到C柱，一氣呵成的感覺讓人更覺運動感十足。
車尾則是可以看到不少Tiguan的影子，不過鈑金折線倒是多了一些，與車側相呼應著在尾門上也有兩道明顯的線條，將廠徽與T-ROC字樣切割，層層堆疊的感覺更富有立體感，兩旁的LED尾燈像極了Tiguan的設計，下方的後保桿也用上了黑色防刮塑料看起來更具越野風格，兩側的蜂巢狀開口、鍍鉻飾條等創造出更多層次感受，讓T-ROC在動感之外也多了份越野的風情。
內裝也維持著VW一貫的高品質氛圍，與Q2一樣採用雙色的年輕活潑手法，包含中控台、排檔座、車門......等都會換上與車身同色的飾板，就連織布座椅也會有相同顏色的縫線，而在Golf車系的全數位化儀表也列為T-ROC選配，但因為車型關係螢幕變為11.7吋，不過功能不受到任何影響，搭配中控台上6.5吋多媒體系統，高階車型則升級為8吋並配有導航系統，且可支援Apple CarPlay、Android Auto，T-ROC同時也提供手機感應式充電、Beats高級音響系統（8聲道300瓦）以及全景天窗做為選配，滿足年輕族群的多樣化市場。行李廂空間則有445~1290L的不俗表現。
動力部分原廠尚未公布確切的配置，不過預估將會3汽3柴的選擇，並且搭配上6速手排變速箱或7速DSG，除了前驅車型以外也有提供4Motion四驅版本，而可切換駕駛模式的DCC動態底盤控制系統也將列入選配，至於安全系統方面則將標配上主動碰撞預警煞車、車道維持輔助......等，高階車型則可升級實用的ACC主動巡航控制系統、倒車攝影機、後方交通警示、盲點偵測......等配備。
T-ROC預計將會在今年11月之後陸續上市，全車系將在Volkswagen位於葡萄牙的Setúbal工廠生產，在德國當地市場最低售價約是2萬歐元（約71.5萬台幣），將在9月份開始展開預售，台灣部份很可能在年底的台北車展上見到它的身影，想必到時後正式上市之後又會掀起一陣不小的風潮，而同集團的Q2可能就要小心了，畢竟兩輛車的尺碼差不多，使用的科技也差不多，但Volkswagen的價格更實惠，配備似乎也好一些，看來明年的跨界SUV市場將會非常精彩！
資料來源.Volkswagen By.Dickson
