今年一月時，我們曾報導英國車廠TRIUMPH 將會成為新的Moto2 級別賽事的引擎供應商，而凱旋的工作人員與一票技師、工程師及測試車手，在西班牙Aragón 賽道會面，一同測試搭載新款三缸引擎的賽車。
在來到這個位於巴塞隆納西邊的5.4公里賽道之前，凱旋已經在Hinckley 的自家總部中做了數不清的原型車測試了，所以光是能離開那裏上賽道就已經是一個里程碑，然而，結果比預期的都好，賽車做出相當一致且具有競爭力的圈速。
本次的測試車手是前GP 125年度冠軍和Moto2 亞軍的Julian Simon，他不但要將這具引擎盡可能地推向極限，評估它在各轉速域的輸出狀況，最後要確保零組件的耐久度能合乎標準，以通過正式比賽的嚴苛工作條件。
凱旋的這輛賽車有著原型車架，水冷直列三缸引擎是根據2018 Street Triple 修改而來，汽缸頭內的近排氣道做了優化，使混合氣流動得更順暢，汽門材質改成鈦合金，汽門彈簧硬度增加，讓這具引擎可以比市售版拉轉得更快、輸出更強。一檔變速比往下調降了一些，以適應比賽的特殊起跑方式。
在經過了實際賽道測試，這位職業車手發表了他的看法：「我感覺到這具最新的引擎有了很大的進步，馬力很強，變速箱運作得非常完美，排氣聲有如天籟，對我來說就是簡單兩個字－有趣。」
參與這次測試的除了凱旋的引擎開發團隊，還有ExternPro 技術總監Trevor Morris，這個組織是負責維護Moto2 引擎的服務商，在現場一同了解新引擎的進度，他們的辦公室正好位於這個賽道內，當TRIUMPH 在明年一月將新引擎交給他們之後，與Moto2 各車隊接觸的窗口就是ExternPro，而不是製造商凱旋。
測試過程中所獲得的各項數據目前還在分析，從最後結果就能知道引擎是否能在明年十一月的瓦倫西亞進行冬季測試。所以賽道測試只能算整個計畫的一半路程，但剩下的路應該不遠了。
凱旋的總產品長Steve Sargent 表示，他們在這個階段上看起來相當不錯，對Julian 騎新賽車所跑出的結果也感到滿意，公司將會很有信心地交出一具讓各車隊和車迷都滿意的引擎。
無獨有偶，TRIUMPH 最近也在自己的社群網路帳號上發了一張照片，他們將舊有位於工廠內的遊客中心重新整修，下個月就會開幕，另外還會在十月三號公佈一款新車，選在這個時候發表，不知會是眾人期待已久的新一代中量級三缸仿賽Daytona 嗎？做為Moto2 引擎供應商所花的這麼多心血，不推出個市售版仿賽太說不過去了，我們可是跟大家都一樣興奮呢！
官方影片
資料來源.triumph by.Jeffrey
