對於Triumph來說，這一週是個漫長且忙碌的一週，但結果卻非常美好，我想有在關注MotoGP賽事的人應該都知道，在2019年賽季當中，Moto2將要使用Triumph的三缸引擎，而在這週Triumph邀請了記者以及眾多狂熱份子來到位於Hinckley的工廠來看看這輛最終的原型車：Triumph Moto2 Prototype，並且來到了銀石賽道做測試。
本週在英國銀石賽道舉辦的MotoGP除了精彩的賽事以外，還有一項令人興奮的活動，那就是Triumph Moto2 Prototype最終版本的試乘活動！這次Triumph在賽車歷史上重要的一刻，因為明年度的Moto2賽事將會採用Triumph的三缸引擎。而在8/26的正賽開始前，有許多前WSBK的世界冠軍以及MotoGP的車評James Toseland會騎上這輛車，在成千上萬的粉絲面前繞上一圈，這也是這顆765cc的引擎首次在大獎賽當中亮相！
Moto2級別的賽事已經被Honda的四缸引擎佔據了8年之久，一直以來都採用600cc並列四缸的Moto2即將在明年改變為765cc並列三缸引擎，其中已經有三支隊伍Kalex、KTM以及NTS進行了測試，搭配上新的底盤以及新的ECU電腦，而且擁有了非常好的測試結果，大家對於這顆全新的三缸引擎都讚譽有加，小編個人也是這麼覺得。
這顆三缸引擎與現行搭載在Street Triple 765RS的引擎相同，當然Moto2規格的引擎有個過賽車調教，但本體並沒有不同，這顆引擎的優勢除了填補了雙缸與四缸的圈點外，以往三缸引擎所帶來的震動感幾乎沒有，綿密且順暢的動力表現真的令人非常驚訝。而賽車版本不同的地方還有可調整的性能版滑動式離合器、改裝後的汽缸頭以及引擎蓋、鈦合金氣門以及更高齒比的一檔。
對於明年的Moto2賽事大家都非常期待，相信在本週的賽事之後，肯定會有不少外國媒體提出對於這輛車的評價，我們也預估明年Moto2賽事競爭會非常激烈而且好看不少，雖然一直以來Moto2賽事都被不少人認為是最好看的比賽，因為賽車相當直覺，沒有電腦輔助之下完全考驗著車手實力，相信加上了這顆765引擎將有更多火花出現啊！
