現代主義建築大師Mies van der Rohe曾說 "Less is more"，意即「少即是多」，雖然我們多數人無法習慣減法哲學帶來的心靈鍛鍊，但不可否認極簡風格確實是有它獨特的魅力存在。
但我敢打賭，即使那些將簡單主義奉為圭臬的信徒，或多或少也曾動搖過吧？多代表著便利、代表一時片刻的滿足，就像汽車中控台上琳瑯滿目的按鈕，即使你從沒真正搞懂哪幾個鈕到底是幹嘛用，但有總比沒有好。
摩托車界中同樣有一群崇尚消去法的人，外觀上是越簡單越好，但在看過這台簡約風格的1993 BMW R100R之後，我相信它的兩位創造者比那些死忠極簡派都要來得實際，或者說，更人性一點。
Paul Brauchart 和Philipp Rabl 這兩位花了很大的力氣，讓這輛連烤漆都沒有的改裝車，實際上卻保留有任何你需要的東西，這種視覺心靈的雙料滿足感，姑且讓我稱之為"超現代主義" 吧，喔，我是以素材車輛出廠的1993年做為標準，所以ABS、循跡系統甚麼的就先別提了。
來自奧地利的VAGABUND MOTO成立不到五年，但每件作品都像是包浩斯美術館的典藏。有位客人對他們過去的一件作品愛不釋手，希望他們能再做出一輛一模一樣的，但Paul 和Philipp 認為他們可以做出更棒的東西，對方在看過初步的概念圖後相當喜愛，也就放手讓他們做最拿手的事。
這輛車的一體式車身由鋁合金打造，他們將油箱的兩側曲線形塑成剛好能讓雙腳挾持的弧度，整個表面採髮絲紋處理，接著又上了一層亮光漆保護。
切除掉後座的副車架有一個讓人驚喜的地方，VAGABUND 用一片皮革，在座位下方做出一個小巧的置物箱，每件物品都能以皮帶扣住。想要從這裡拿東西也非常方便，只要將鑰匙插入側面的鑰匙孔後一扭，整個一體式車身就會像速克達的坐墊那般抬起來，全都是因為他們在轉向鵝頸後方裝了一個自製絞鏈，才有辦法如此作動。
這兩人的巧思還不只如此，當你注意到車頭好像少了甚麼東西，接著發現12公升的油箱上有一塊透明壓克力，裡面有個MOTOGADGET 儀錶，所有的行車資訊都被移到這，所以車頭才能做到極度簡潔。
經過整理，原廠前後框看來就像新品一般。當我們將目光移到排氣管，才發現這超細工的盒狀金屬也是自製品，VAGABUND 將這個內建消音器的盒狀尾段做好後，將之度上一層黑色陶瓷，最後再用一片與車身相同的髮絲紋鋁合金飾蓋點綴。最後為了整體姿態協調，他們將前叉削短了70mm，車輛的幾何角度達到最完美的狀態。
車上任何一個極其簡單的結構背後，其實蘊含了相當多的心血，也正是VAGABUND MOTO 的最佳寫照，又如同我們常聽到的：「你必須花很多力氣，才能讓別人看起來毫不費力。」
資料來源.vagabundmoto by.Jeffrey
