上個週末在雪邦賽道上舉行了F1馬來西亞站，將會是F1在馬來西亞舉辦的最後一場比賽，舉辦F1的花費龐大，讓馬來西亞決定到2017年之後便不再續約，至少在F1的遊戲規則沒有更改之前，馬來西亞都不會在舉辦F1的賽事了，當然有一方面是因為MotoGP的比賽其實讓雪邦賽道每年都有國際級的賽事可以觀看，另一方面當然就是F1越來越高昂的成本讓主辦單位受不了了！
在賽車的世界當中，除了比賽要好看之外，很現實的一點就是要賺錢，如果舉辦一場賽事一直虧錢，那麼整體的規模以及品質就會越來越差，而舉辦F1比賽的費用又是最昂貴的，先前新加坡就已經表示不再續約，因為他們認為對帶來的觀光收益並沒有很多，至少不夠彌補他們的費用，但因為種種的原因讓他們決定繼續舉辦這個具有歷史意義的夜間街道賽，但雪邦這次可以就沒那麼好說話了，不辦就是不辦，因為賺不到錢！
雪邦國際賽到的執行長Razlan Razali表示：「F1在以前是一個很好的產品，現在就沒有那麼好了，我們在MotoGP上花的錢更少，但對於國家的宣傳效益是跟F1差不多的，甚至有可能更多。」言下之意就是說其實舉辦MotoGP有些排擠到了F1的市場，雖然族群不太相同，但對於他們來說曝光一樣才是重點，只要可以達到一樣的曝光，選便宜的就可以了。
根據資料顯示，馬來西亞政府每年舉辦F1賽事要花費超過7,500萬美金（約22.6億台幣），但舉辦MotoGP卻只要花費1,000萬美金（約3億台幣）就好，當然MotoGP的票價比起F1便宜多了，但相差7.5倍的費用肯定讓人有些吃不消，而且MotoGP每年的觀戰人口都在成長，從1999年的6.5萬人，到去年已經有16萬人前往觀戰，相比之下F1的觀戰人數從最高峰2008年的12萬人，到去年跌至8.3萬人而已，而根據馬來西亞政府的估算，至少需要10萬人前來觀看才可以將費用打平，雖然上週末因為最後一站的關係衝到了11萬人進場，但還是改變不了他們的決定。
MotoGP的主辦單位Dorna Sports SL執行長Carmelo Ezpeleta表示：「這樣的現象顯示了亞洲國家的摩托車文化正在迅速成長，摩托車是亞洲生活的一部分，我認為這創造了兩輪運動的氛圍，因為這與他們平時的生活息息相關。」生活在台灣的我們確實也有這種感受，畢竟摩托車是我們每天接觸的東西，對於這樣的運動的確會感到親切一些。
但馬來西亞總理納吉表示：「雪邦賽道將不會被閒置，變成一個浪費錢又無用的東西，至少現在還有MotoGP在舉辦，而且未來我們也還會在考慮舉辦F1賽事，這個賽道同時受到汽車以及摩托車的喜愛，因為在這裡有考驗著車手的技巧且擁有多個超車的機會，同時還有相當長的大直道。」畢竟在租借雪邦賽道是一個非常便宜的事情，平日全賽道只要5.5萬馬幣（約39.2萬台幣）假日也只要6.05萬馬幣（約43萬台幣），比起大鵬灣來說更便宜一點，但重點是他還富有全賽道Marshals、救護車、醫護人員、保全人員、消防車、救援車輛...等，這在大鵬灣都是另外自己找人的阿！你說這種FIA一級賽道只要這種價格，我想光是車隊包場應該就賺飽了，哪會有閒置的問題阿！
資料來源.SIC By.Dickson
