米蘭車展才剛結束，歐洲SUZUKI馬上又有了動作，這回不是新車發表而是新塗裝的更新，主角不是別人正是今年才正式抵台的當家仿賽GSX-R1000阿魯；本次發表的新色共有兩款黑與白，除了表準款的阿魯頂規的GSX-R1000R也同步更新，讓車色的選擇更加豐富。
兩個版本的白色塗裝採用相同的拉花，以大面積的白色為底拉上藍色條紋，中間部分則是以帶有漸層的灰色寫上了經典的SUZUKI字樣，展現出與藍色的廠車塗裝截然不同的清新感受，而黑色的部分則比較沒那麼大的衝擊，畢竟在現行發售的車款中本來就已經有以黑色為底的配色，標準版的部分更只是把紅色的拉線改成了藍色，R版的部分比較特別，除了底色之外連彩繪的不分也多以灰階色系為主，隱約露出的廠徽搭配上鮮紅的R，低調卻更凸顯了性能的韻味。
2018 GSX-R1000新配色
2018 GSX-R1000R新配色
資料來源.SUZUKI by.Van
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近幾年來，不少企業都在尋求不同產業進行異業合作，藉此擴張自己的市場版圖和目標客群。而最近，知名手錶製造商Kentex和日本四大車廠之一的Suzuki共同推出了兩款個限量300個的錶款，一款正是以Suzuki Katana為靈感打造、另一款則是以Suzuki GSX-R車系為靈感打造而成！
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當我們走在街上，甚至是進到各大專院校的停車場中，在2017年以前幾乎都被大量速克達所攻佔，這個景象直到台鈴機車正式引進GSX-R/S 150車款後有了改變，不論是有整流罩的R版；簡潔的S版儼然成為許多人購入新車的選項之一，加上進口身份卻僅要11.8／12.8萬元的建議售價，雖然價格略高於國產輕檔車，但卻也成功攪動有如死水的輕檔車市場。
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自從HONDA在1969年發表了CB750以來，SuperBike一詞深深的植入了所有玩車人的腦中，在充滿著激情的性能萬神殿中，SUZUKI GSX-R750是獨一無二的存在，因為它是奠定了現代SuperBike仿賽車款的重要里程碑，這台全世界首創採用鋁合金車架、四缸引擎、大包整流罩的市售仿賽車款，先進的造車理念，成為了日後性能旗艦的標竿，影響了數個世代的仿賽跑車設計理念。
