常說老車不死、只是凋零，對於喜歡老車的人而言，維護一輛車的正常運作是一項花錢花時間的大工程，除非對老車很有愛，不然光是尋找零件就讓人頭痛，因此有些車廠提供老車整新服務，像Land Rover成立Heritage division部門就做得很好，這不僅能讓自家品牌的能見度提升，也能保存品牌的汽車文化，更是另一種商機；Nissan也看到這個這塊被忽略的餅，加上Nissan旗下有太多膾炙人口的經典車，因此結合NISMO 及 AUTECH 三個部門，共同合作開起「NISMO Heritage」計畫，將為經典車款重新生產零件，而第一個被重啟的經典車就是傳說中的東瀛戰神Skyline GT-R R32。
不朽的公道戰神
GT-R在汽車歷史中具有不可撼動的重要地位，這個源自Skyline系列的經典跑車，其實最初定位在房車，最初由王子汽車生產，到了Skyline第三代車型因王子汽車被Nissan收購，在新公司主導之下將Skyline裝上性能引擎，這才正式進入GT-R的時代，到了1989年Skyline GT-R R32，不只裝上V6雙渦輪引擎，更配上四輪驅動底盤，使得Skyline GT-R R32成為一代名駒，更成為漫畫「頭文字D」中重要的一輛車；有趣的是，因為GT-R R32的性能優異又有強大的四輪驅動，名氣反而掩蓋Nissan當家跑車Z系列，這也難怪Nissan會決定重新生產Skyline GT-R R32了。
重要零件重啟製造
NISMO Heritage計畫重新生產80項Skyline GT-R R32重要零件，部分容易老化的引擎零件外，外部零件也納入生產項目，連車身廠徽也將重新生產；由Skyline GT-R R32開啟老車重生計畫後，目前已知未來將擴大至R33 及 R34車型，對於Skyline GT-R車主來說是一大福音，至於還會有哪些經典車零件重新生產尚不得而知，但是怎麼能忘記代表著Nissan性能精神的Z呢！尤其漫畫「灣岸競速」主角駕駛的初代Fairlady Z，更是跑車歷史中不可缺少的一頁，當看著這些數量愈來愈少的經典車在路上奔馳，反而被莫名的歷史情懷所感動，可惜，台灣不論在經濟規模與文化上都沒有日本這樣的環境，因此在路上看到維護得宜的經典老車，真的要對車主肅然起敬了。
資料來源. NISMO by.Chung Chao Chen
