2018世界新車大展。Ferrari Portofino品牌全新入門來襲

在今年的世界新車大展上，Ferrari同樣沒有缺席，雖然展場還是要憑邀請函才能入場，但紅鬃躍馬的魅力依舊吸引著大批民眾在圍欄外面觀賞，其中最受到矚目的就是全新的品牌入門Portofino發表，雖然一旁還有著812 Superfast搶鏡，不過1300萬不到的法拉利好像更受歡迎阿！

Ferrari這次在台北車展的規格可說是媲美法蘭克福車展，全車系車款一字排開，其中更包含了品牌當家12缸旗艦超跑812 Superfast，伴隨著同樣搭載12缸引擎但強調奢華與性能完美結合的GTC4Lusso，以及屢獲國際引擎大獎殊榮的488車系同步登台亮相；其中，萬眾期待的全新GT跑車Ferrari Portofino也於2018世界新車大展重磅登場！

2017年適逢Ferrari法拉利創廠70週年，這輛全新GT跑車的誕生，既是對躍馬品牌70年輝煌成就的獻禮，更再一次奠定了Ferrari法拉利在全球車壇中不可動搖的地位。自2017年9月於法蘭克福車展發佈以來，Ferrari Portofino便以超凡性能、極致美型及優異駕駛舒適性而獨樹一格，讓這輛躍馬全新GT跑車甫一問世，便竄升為級距中的指標車款。

身型優美的Ferrari Portofino，擁有絕佳的實用性與澎湃的動力表現。包括許多為日常駕駛而生的巧妙設計，短短14秒便可化身為優雅的敞篷跑車，享受無拘無束的駕馭激情。同時挾帶Ferrari法拉利引擎熱血沸騰的聲浪從後方襲來，為所有躍馬車主帶來無可比擬的操駕快感。

Ferrari Portofino搭載曾連續榮獲2016年和2017年國際年度引擎大獎的Ferrari法拉利V8渦輪增壓引擎，輸出功率高達600cv。同時，Portofino也採用了全新元件和更優異的動力管理系統，使其在3.5秒內即可完成0到100公里加速，堪稱同級距中最佳表現。Ferrari Portofino還增強了Ferrari法拉利所特有的V8引擎聲浪，使躍馬車主在敞篷狀態下可享受更為震撼的聽覺饗宴。此外Ferrari Portofino採用的可變增壓管理系統，能根據駕駛時的檔位立即調整扭力，進而提高全速域下的加速表現，甚至可大幅降低油耗。

除此之外，Ferrari Portofino更費心於調教車輛的動態表現，採用多項最新技術。首先，針對Ferrari Portofino全新打造的鋁合金底盤，不僅讓車重減少達80公斤，抗扭曲鋼性更提升了35%，大幅增強了操駕時的運動感。同時，Ferrari Portofino也是首輛躍馬車款使用第三代電子差速器（E-Diff3），並整合F1-Trac牽引力控制系統，將車輛的抓地力與動態表現推升到全新的境界。Ferrari Portofino更是Ferrari法拉利GT車系中第一款配備電子動力轉向系統（EPS）的車型，得力於第三代電子差速器（E-Diff3）的加持下，使其轉向傳動比降低7%，擁有更敏銳的轉向反應，且同時不影響操控穩定性。此外Ferrari Portofino也針對磁流變懸吊控制系統（SCM-E）進行升級，採用雙線圈技術減少滾動，可有效吸收車輛行駛於顛簸路面時的跳動。這些全方位的升級，成就了動力強勁、反應靈敏、優雅舒適的Ferrari Portofino。

Ferrari Portofino除了擁有強悍的操控與性能，在駕駛舒適及功能性上，也增加了許多全新功能。包含擁有10.25英寸螢幕的多媒體娛樂資訊系統，以及全新的空調系統，提高開篷與關篷時的空氣流動性。而全新方向盤則可帶來暢快淋漓的駕駛手感，加上18向電動調整的座椅可為後座乘客帶來更寬闊的腿部空間。Ferrari Portofino也配備全新導風板，可減少車內30%的氣流流動，有效降低行駛時的噪音。