YAMAHA 車隊上週在8耐中強勢奪冠,他們所使用的正是最新科技的R1戰車,讓我們一起透過以下的影片來了解R1有哪些最新的技術同時觀察技術介入協助的狀態。
TCS傾角感測循跡系統
判斷車輛傾斜角度來提供不同的防滑控制,預防車輛在大傾斜補油時打滑轉倒
SCS滑動控制系統
下放M1的技術。判斷車輛過彎時後輪飄移的幅度,介入控制並減少飄移
LIF車頭抬升控制系統
減少不必要的仰頭狀態,讓車輛換得最佳的加速性
QSS快排系統
透過電子輔助切油入檔,讓車輛減少換檔時間與動力的耗損
YAMAHA 車隊上週在8耐中強勢奪冠,他們所使用的正是最新科技的R1戰車,讓我們一起透過以下的影片來了解R1有哪些最新的技術同時觀察技術介入協助的狀態。
TCS傾角感測循跡系統
判斷車輛傾斜角度來提供不同的防滑控制,預防車輛在大傾斜補油時打滑轉倒
SCS滑動控制系統
下放M1的技術。判斷車輛過彎時後輪飄移的幅度,介入控制並減少飄移
LIF車頭抬升控制系統
減少不必要的仰頭狀態,讓車輛換得最佳的加速性
QSS快排系統
透過電子輔助切油入檔,讓車輛減少換檔時間與動力的耗損
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Yamaha YZF-R1身為Yamaha旗下最經典的跑車之一,今年恰逢推出25周年。為了紀念這款經典車型,Yamaha自然是沒有放棄推出紀念款車型的機會,最近他們推出了Yamaha R1 GYTR Pro 25週年紀念款!官方還聲稱他是一台「終極賽道武器」!
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2020 YZF-R1 and YZF-R1M環保法規問題不只有台灣有,為了因應歐洲即將施行的Euro5環保規範,以及提升產品競爭力,YAMAHA無預警的在2019年7月正式發表2020 YAMAHA YZF-R1/R1M,改動的部分包含外型、引擎、懸吊系統、車輛電控配備,讓「R」家族中的老大哥滿足所有頂尖熱血騎士的需求。
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2018年對於Yamaha YZF-R1來說是別具意義的一年,在這個問世20週年的時刻,R1作為摩托車市場上的頂級仿賽車款之一,在歷史上有著難以抹滅的地位,在上個世紀90年代,由Honda CBR900RR開啟的公升級仿賽之戰中,Yamaha催生出了出代的YZF-R1,也從此開啟了R1長達二十年不間斷的輝煌歷史,就讓我們趁著20週年這個特別的時刻,一同來回顧這二十年來,R1究竟歷經了什麼樣的變化吧!