相信各位讀者一定聽過“金旺”這輛車，早期HONDA曾引進零件組裝SUPER CUB，為當時許多台灣家庭或是生意人帶來了打拼的好夥伴，直至目前許多人對於國民車的統稱都是“金旺”，除此之外這輛車從1958年推出後於全球熱銷，在上市59年後更達成了生產一億台的驚人紀錄，證明了這輛車在社會上的普遍性與重要性。
經典外型，優良改裝體質
今日介紹的HONDA SUPER CUB可不是一輛原廠的國民車，近年來許多人發現這輛車改裝的無限潛力而打造出許多極具風格的作品，今日這輛車來自泰國K-SPEED工作室，這是一項泰國HONDA與當地工作室的合作計畫，目的是慶祝HONDA將在泰國生產SUPER CUB，這輛改裝車以“現代復古”為設計語彙，保留位於小腿前方俗稱“西裝”的車殼，透過其他部分的修飾打造出截然不同的風格。
極度簡化
在車頭映入眼簾的是移除車殼的龍頭並以裸把代替，更大幅簡化了手把上的開關組只留下油門與煞車機構，警示燈號與方向燈開關向下移至冠座旁，從車頭看去沒有多餘的線路與開關造成視覺上的雜亂感，原本位於龍頭的大燈則下移到前輪上方，並且精心打造了高質感的大燈固定座；在車尾則是移除了全包覆後土除，搭配大胎的情況由後方看去展現出霸氣的視覺效果，也讓車身線條更加緊湊。
高完成度，精緻細節
為了呼應設計主軸“現代復古”，全車的燈源都改成LED燈組，前、後方向燈更是巧妙的固定在前叉飾蓋與後土除兩側，尾燈與車牌則是分別位於車身兩側，保持車尾俐落的線條。因應前後17×2.50的鋸齒大寬胎K-SPEED換上了手工打造的金屬前叉護蓋，讓車頭整體更加霸氣，後輪則是因為鋸齒寬胎而換上了改裝搖臂，在搖臂旁可以看見一組精美的皮革工具包，可以讓車主放置一些隨身物品。
忠於原味，經典造型
綜觀全車，K-SPEED在保有傳統造型的前提下重新詮釋了這輛全球熱賣車款的線條，用簡單的黑白配色更是凸顯這輛車樸實的定位，車身側蓋雖然維持原廠的形狀，但加上了折線為這輛車增添幾分戰鬥風格，在沒有破壞原有設計上達到畫龍點睛的效果。K-SPEED在泰國當地除了是改裝工作室之外更是一間機車零件商，如今推出這輛作品似乎代表未來多元化配件的生產。
在台灣金旺的改裝風氣在近幾年也非常熱門，常在網路上見到許多漂亮的改裝車，SUPER CUB已從過往打拼的生意好夥伴變為個人風格的延伸、帥氣的代表，全球一億台的銷量更代表他卓越的品質，2017年曾看國內有貿易商引進全新的CUB 50，不管是新車或是老車，這都是一輛創下歷史紀錄的車款。
資料來源.k-speed、BIKEEXIF by.Webber
