BMW稱自己旗下的休旅車為SAV（Sport Activity Vehicle），而像是X4這類型的跨界休旅則是SAC（Sports Activity Coupe），而在面對瞬息萬變的今日，休旅車又是市場上相當重要的存在，因此BMW也加快了旗下休旅的改款速度，才在2014年發表的X4，現在竟然直接跳過小改款，直接進入大改款的階段，讓所有人都相當驚艷。
X4是BMW旗下第二款SAV，在X6之後於2014年正式亮相，原廠代號F26的第一代X4其實相當受到歡迎，短短四年的時間在全球銷售超過了20萬輛大關，4年過去了，是時候該要進行改款的動作，而BMW這次選擇直接將這輛受到市場相當歡迎的SAV進行大改款，這也是BMW旗下繼X3（G01）之後，第二款邁入G世代的休旅車，讓我們來看看這一次原廠代號G02的X4擁有什麼樣不同的改變。
外觀上可以相當容易辨識全新的X4與過往的X4，最明顯的當然就是從頭燈辨識起了，換上了全新家族世代的六角形LED天使頭燈，而且也將經典的雙腎型水箱護罩與頭燈分離，下氣壩也改為一大片六角形的配置，整體而言更富有銳利的樣貌，尾燈以及霧燈也都換上的全新樣貌，更擁有主動式進氣口的設計，讓全新的X4擁有0.30Cd的風阻係數，整體表現相當亮眼！同時BMW還提供了xLine、M Sport X套件，而最受歡迎的M Sport套件還包含了主動式M款懸吊、M款差速器以及M款煞車......等多種配備，讓車主有更好的操駕感受。
而車身尺碼也放大了一些，從原本F26 X4的4671 x 1881 x 162 4mm，放大至4752 x 1919 x 1621mm，軸距也從2810mm拉長至2864mm，在車室空間上有更好的表現，雖然新一代的X4變大了，但車重卻減輕了50公斤左右，而且重心更低，重量分配也更加完美，代表著操控性可以提升不少，而且尾箱空間還有著524L的表現，這對於一輛運動型休旅車來說已經相當不錯，透過4:2:4的座椅變化，最大可以擁有超過1415L的表現，實用性也增加不少。
車室內不當然也是換上的全新BMW世代的內裝科技，中央有個超大的10.25吋觸控螢幕，抬頭顯示器也放大了75%，手勢控制以及語音功能當然也都全數上身，而最新的主動安全科技，像是主動巡航系統、主動維持車道系統、自動停車輔助系統、還景科技......等，現在BMW有的科技都會加諸在其中，而且X4還提供了BMW Individual的客製化服務，滿足顧客的所有需求！
目前全新X4將會提供三種汽油、四種柴油的動力選擇，動力分別如下：
xDrive 20i搭載2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，最大輸出184hp/29.6kg-m，百公里加速8.3秒，極速215km/h。
xDrive 30i搭載2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，最大輸出252hp/35.7kg-m，百公里加速6.3秒，極速240km/h。
M40i搭載3.0L直列六缸渦輪增壓引擎，最搭輸出360hp/51kg-m，百公里加速4.8秒，極速250km/h。
xDrive 20d搭載2.0L直列四缸柴油引擎，最大輸出190hp/40.8kg-m，百公里加速8秒，極速213km/h。
xDrive 25d搭載2.0L直列四缸柴油引擎，最大輸出231hp/51kg-m，百公里加速6.8秒，極速230km/h。
xDrive 30d搭載3.0L直列六缸柴油引擎，最大輸出265hp/63.3kg-m，百公里加速5.8秒，極速240km/h。
M40d搭載3.0L直列六缸柴油引擎，最大輸出326hp/69.4kg-m，百公里加速4.9秒，極速250km/h。
所有的動力皆搭載8速自排變速箱，並且標配四驅系統。
BMW繼X2之後又將在接下來的日內瓦車展上正式發表全新X4，你就知道這類具有跑格的跨界休旅車有多麼受到歡迎，而從X2引進台灣的腳步來看，相信X4應該也會滿快就進入台灣市場，若是覺得X2太小的朋友，不妨可多等會兒，全新的X4應該會讓你滿意的！
資料來源.BMW By.Dickson
