BMW品牌旗下中小型運動休旅X3/X4在今年六月於海外進行發表，台灣總代理汎德也趕在今年年底以前導入，不僅是一般版本的X3/X4而已，同時也連帶發表了最具性能的M Competition版本，在全新世代的內外觀設計語彙下，搭配上48V微型油電系統，擁有了更好的節能表現以及動力輸出，一口氣導入了20i、30i、M40i以及M Competition版本，X3基本售價自247萬元起，X4基本售價自263萬元起，預計將會在明年1月開始陸續交車，為中小型運動休旅市場當中提供更好的選擇。
自2003年首款BMW X3亮相以來，不僅成為車壇SAV(Sports Activity Vehicle)豪華中型運動休旅級距頂尖代表之作，2010年上市至今更創下全球超過200萬輛的搶眼銷售成績。2014年BMW突破既有思維，為車迷們獻上首款BMW X4，開創SAC (Sports Activity Coupe)豪華中型運動跑旅全新級距，將運動休旅的氣勢與雙門跑車的帥勁完美融合，滿足注重外型與空間實用性的消費者，獨樹一格的帥氣性能魅力，讓X4至今全球已銷售超過40萬輛。
小改款過後的BMW X3與X4，針對外觀與座艙設計全面導入新世代設計語彙，不僅大幅強化運動與跑格氣息，更具辨識性的頭尾燈設計以及座艙內導入的12.3吋中央觸控螢幕與新世代平整化中央鞍座設計，都讓全新BMW X3與X4的豪華、科技質感更為全面，象徵BMW進入新世代動力變革的48V高效複合動力科技，更是全新BMW X3與X4的絕佳耀眼之處，為中型運動休旅級距創造市場極高討論度。
X3/X4小改款過後依舊擁有著過往運動與性能氣息十足的車身輪廓，透過更立體且具侵略性的設計筆觸，結合全新設計的雙腎型水箱護罩造型、凸顯線條銳利度與層次感的智慧LED頭燈、兩側向外延展的前保桿造型與Air Curtain氣簾設計，描繪出純粹俐落的車頭樣貌，而全新BMW X4更完美呈現跑車與運動休旅的和鳴協奏，以流線的車身線條展現十足的動感帥氣，搭配xDrive20i與xDrive30i的專屬網狀水箱護罩設計，大幅提升耀眼與視覺衝擊感。
將目光移往車尾，全新BMW X3與X4的新式樣後保桿造型結合雙邊單出矩形排氣尾管，強化X3與X4的性能運動風格，視覺效果更顯帥氣有型，全新X3厚實的車尾線條結合全新3D燻黑LED尾燈造型，立體的曲面設計讓全新X3更具辨識性，全新X4的優美車頂弧線佐以細長造型3D立體燻黑LED尾燈，在動感與美型的風格之間更是取得絕佳均衡。
對於豪華舒適、新世代科技及為人稱道的駕駛者導向設計，BMW始終未曾改變傳承經典的堅持，坐落於全新X3與X4座艙中央的BMW全數位虛擬座艙以12.3吋虛擬數位儀錶搭配全新12.3吋中控觸控螢幕所構成，加諸iDrive 7.0使用者介面、iDrive手寫觸控旋鈕、BMW智能衛星導航系統、RSU遠端軟體升級科技、360度環景輔助攝影、BMW智慧語音助理2.0、無線智慧型手機整合系統(含Apple CarPlay與Android Auto)、豪華型三區恆溫空調、新世代平整化中央鞍座設計與廣受好評的遠端3D監控功能，以豪華科技氛圍打造整體車室空間。
全新世代的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，更讓全新X3與X4居於同級先驅與領導地位，包含主動式防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警示、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、停車後方防撞輔助、速限提示功能、駕駛注意力輔助功能以及可顯示於12.3吋虛擬數位儀錶的道路虛擬實境顯示功能，永遠搶先車主一步給予完備與全面性的駕馭安全防護。
X3與X4同樣具備強大的機能性與便利性，後座椅背除了可採40/20/40比例向前傾倒，高靈活性運用的行李廂讓全新X3擁有最高1,600公升的容積，搭配後座椅背調整功能、Comfort Access免鑰匙系統及感應式電動尾門啟閉系統，帶給車主最人性化的操作體驗與舒適便捷。
針對引擎動力科技，BMW X3 xDrive20i運動版、X3 xDrive30i M Sport、X4 xDrive20i運動版與X4 xDrive30i M Sport均搭載引以為傲的BMW TwinPower Turbo汽油引擎，具備HPI高精準燃油缸內直噴、Valvetronic氣門揚程可變系統以及Double-VANOS雙可變汽門正時系統等頂尖科技，xDrive30i M Sport可輸出245匹最大馬力、350牛頓米峰值扭力，搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱，0到100km/h加速僅須6.6秒；演繹熱血澎湃動感氛圍的X3 M40i、X4 M40i則是搭載M部門調校的TwinPower Turbo 3.0升直列六缸汽油引擎與Steptronic運動化八速手自排變速箱，擁有360匹最大馬力及500牛頓米峰值扭力，0到100km/h加速僅需4.9秒即可完成。
此外，小改款過後BMW X3與X4更導入全新48V高效複合動力科技，內建啟動發電機與第二具電池輔助，可於全油門急加速時啟動eBoost功能並額外增加11匹馬力輔助，能有效降低渦輪遲滯特性，當車速低於15km/h時或車輛動態行車模式為EcoPro與Comfort且車速介於25km/h至160km/h之間，駕駛鬆開油門時便會關閉引擎轉為慣性滑行，提升加速反應與油耗表現，打造更舒適的用車旅程。
另外在X3 M Competition以及X4 M Competition身上搭載的是代號S58的3.0升M TwinPower Turbo單渦流雙渦輪增壓直列六缸汽油引擎，透過輕量化汽缸、曲軸搭配鍛造活塞及鍛造連桿，搭配足具應付激烈操駕的引擎冷卻系統、機油供給與M Steptronic運動化八速手自排變速箱，為X3 M及X4 M Competition創造出510匹的強悍動力輸出，650牛頓米的峰值扭力則於2,750rpm低轉速域即可湧現，3.8秒的轉眼瞬間，車速便可從0加速至100km/h，營造出更為熱血沸騰的凌厲加速反應，結合專屬M MODE駕馭模式，隨時爆發熱血跑格。
洋溢熱血跑格的全新X3 M Competition及X4 M Competition，不僅具備極致操控的駕馭樂趣，更兼享豪華舒適的雙重優勢，BMW為X3 M Competition及X4 M Competition配備M空力套件，結合極富侵略性的前保桿與兩側進氣口造型，搭配格柵設計的黑色一體式雙腎型水箱護罩、碳纖維引擎室拉桿、智慧雷射頭燈，加上車側的M黑色高光澤飾板、全新碳纖維後視鏡外蓋以及21吋M鍛造輪圈，盡展M強悍力量之美。車尾部分則採用全新的後下擾流設計，結合M運動化排氣系統、電控排氣閥門與雙邊四出排氣尾管，熱血激昂氛圍甚囂塵上。
純粹無上的熱血氛圍同樣延伸至X3 M Competition及X4 M Competition座艙，除了以柔軟細緻的BMW Individual Merino真皮材質、Sensatec皮質儀錶檯包覆、BMW全數位虛擬座艙、豪華型三區恆溫空調與16具揚聲器的harman / kardon高傳真音響系統所構築而成的豪華車室，更加入許多專屬於M的強勁性能氣息，如M跑車座椅搭配專屬發光字樣、M縫線安全帶、M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線、M車輛動態設定快捷鍵、M專屬排檔桿、M專屬儀錶與M賽道模式抬頭顯示系統，不論是在車內各處細節，都能見到狂放洋溢的戰鬥氛圍。
