國內機車龍頭大廠KYMCO藉由這次東京車展正式發表全新的電動車系統IONEX車能網，從國際級的展前發表會規格可以看出未來這套系統將陸續設置於20個國家的野心。
在本次車展中，KYMCO更是切出一半的展區用來展示IONEX系統各項功能，現場同時安排了Showgirl定時展示電池抽換、充電流程，讓民眾最直接暸解到整套系統的操作方式。
IONEX車能網會場展演秀
經過昨天的展前發表會之後，相信大家對於IONEX車能網都有初步的認識，今天進入車展會場，整套系統也移至現場，直接插電、家用座充、攜帶型充電器、電池租借、快速充電站、公用充電站，六種選擇提供消費者更多彈性，捨棄國內流行的交換電機制，IONEX打破傳統，利用多種管道為電池提供電力，雖然充電需要時間等待，但這套系統透過密集的充電點佈置，符合使用者需求，為電動車帶來更多可能。
最後一塊拼圖，NOODOE Navigation展示登場
雖然IONEX車能網搶走了大部分風采，但NOODOE Navigation車聯網導航從2017年米蘭車展的預告圖片，演進至現在的展場動態DEMO版，雖然進度似乎有些落後，依舊讓人想要持續關注，或許今年的重點的黃牌羊XCITING S 400開賣之時，正式NOODOE Navigation完整版推出的時刻。
相信許多人不論在騎車或是開車時，來到一個人生地不熟的區域總會依賴導航系統為你指出正確的道路，但在面對複雜的路況與惡劣交通的雙重壓力之下，導航畫面上豐富的資訊卻讓人眼花撩亂，利用“倒數路口數量”提醒駕駛轉彎時機其實是最簡單的方式。
各位不妨想想，有時我們報路時總會以“前面兩個路口右轉”的方式傳達給駕駛人，NOODOE Navigation其實就是相同的道理。
展場花絮
現場除了兩大系統的革新與發佈之外，現場也安排Showgirl於整點時示範IONEX電池站的操作方式，讓民眾能夠親眼看見完整流程，將於今年正式與國人見面的話題新車XCITING S 400也到場展出，同時現場也採用此車作為NOODOE Navigation的展示車之一。
雖然本次車展KYMCO將主力放在全新系統的介紹，但是目前正夯的跨界熱潮也未缺席，CV2、CV3兩輛跨界車款也同場展出，即便目前沒有進一步的上市消息，CV2、CV3於東京車展再次登場代表著車輛持續研發中，畢竟當年AK550概念車KYMCO K50也在各大車展搶盡鋒頭，相信再過不久跨界羊市場會更熱鬧。
資料來源KYMCO by.Webber
