好吧！我們承認這已經不是外國媒體放出XSR300即將市售的新聞了。不過隨著時間一分一秒的迫近，大廠HONDA在CB300的初試啼聲之後，相信我，XSR的下放腳步只會更快，並且，更值得期待。
當跑車的戰鬥而難以駕馭與熱血而心驚膽顫逐漸的被舒適與質感並容的街車幾乎要取而代之時，才讓我們驚覺，整流罩已經不是這個時代的首選。而街車的靈魂，除了舒適與自在的騎姿之外，便在於那一身赤裸著機械零件，卻又同時散發著屬於工業硬派中的鐵漢柔情。
這，是一種顯學。
一種描繪YAMAHA自家的Faster Sons車系，對於靜態品味與工業質感的貪婪，以及對於所謂XSR這塊招牌所賦予一脈相傳的手工風格，還有關於英倫Café Racer的一往情深。看過XSR900與XSR700的灑脫，那麼，你一定與我們同樣會抱著當XSR下放到300c.c.時所應該要有的玲瓏緊湊與跳脫廉價的小清新有所期待。
即便，原廠依然將市售消息封鎖的密不透風，但止不住的，是來自日本與印尼都異口同聲地在流傳著關於XSR300的市售傳聞，不論是對於CB250/300的正面迎擊，或是在亞洲這小排量當道的市場中再度掀起漣漪，我們都樂見其成，並且屏息以待。
資料來源.greatbiker By.TC
