說到噴火式，許多人腦中浮現的都是RAF(英國皇家空軍)，那個經典塗裝翱翔在英倫上空，英勇對抗納粹空軍的英姿，對於許多航空迷來說，噴火式戰機，是經典中的經典，噴火式當年的工藝技術，領先時代的造型設計，時至今日仍令許多人著迷，在現今車款充斥著無數高科技配備的時代，能回過頭採用古法手工打造一台車，是一件多麼浪慢的事！
來自於1930年代的技術與堅持
位於瑞士的VTR CUSTOMS，秉持著這種純粹的美感，手工打造出了這台’Stitfire‘BMW Drag Racer，誇張的外觀，讓人馬上聯想到1930年代的航空設計，圓潤的造型線條，拉整出濃厚的蒸氣龐克風味，好似隨時會噴發出陣陣白煙，不過，誇張的外觀之下，包覆著來自於BMW的R1200 R，而車殼的鋁製車鈑，則是出自於荷蘭的手錶製造商TW Steel之手的精心製作！
這台Stitfire的生產過程，採用了老派的古法作風，從設計到製造，全程都沒有電子科技的參與，設計製圖使用了傳統的手繪，一筆一畫的描繪出車身的線條與造型，再交由TW Steel的團隊進行手工的金屬加工，慢慢一槌一槌的敲打出車身的鈑件，Daniel Weldmann,VTR工作室的老闆，早先曾在航空業做過工程師與維修員，這些手法都是從老練的飛機製造師傅那邊學來的，這樣的經歷，讓Dani再製造這台Spitfire時，堅持採用全手工的繪圖與金屬加工，來打造出屬於那個年代的獨特造型。
‘我們在打造這台Spitfire時，我可得隨時保持警戒，以免哪個被逼得失心瘋了的員工，從後方給我來一槌，這台車真的是我們做過最艱難、最複雜的一台手工車了，光是車尾的收圓鈑件，我們就反反覆覆做了三次，才完成我們想要的樣子，這台車就是這樣一步步打造出來的。‘Dani說到。
不只好看、會跑，還會噴火！
VTR的Spitfire並非一台只可遠觀的手工車，畢竟掛上了Drag Racer的名號，在賽道上從零加速的爆發力，是絕對不能馬虎的地方，再者，這台Spitfire可是要參加Sultans of Sprint歐洲系列賽的賽車，除了上賽飆速之外，Sultans of Sprint的重要評比項目之一就是車輛外觀與造型的創意性與獨特性，這樣Spitfire佔據了極大的優勢，光是那圓潤但灑滿鉚釘的車身、發想二戰戰機的外觀設計，最後，在搭上一塊遠從英國帶回的正統噴火式戰機的擋風鏡，這樣令人熱血沸騰的要素，骨子裡淌流的汽油分子的愛車人士，大概沒多少人能抗拒的了吧！你以為這樣的一台車就足矣，錯！VTR更瘋狂的改裝還尚未揭曉，為了符合Sultans of Sprint的賽事規範，VTR並不能對BMW那句Boxer引擎做過多的改裝與調整，他們只是簡單的增大了車子的進排氣系統，讓整體性能表現有所提升，最狂的是，在排氣系統上，為了名符其實的表現出Spitfire的稱號，VTR設計了一套噴火系統，並安裝了兩道開關在駕駛艙內，一道用時啟動車輛，另一道用來開啟噴火系統，開啟開關轉動油門，就能在車屁股拉出一條長達30CM的高聳火舌，想必遇到Spitfire在起跑線上噴火，隔壁的對手大概都嚇到尿褲子了吧！
VTR CUSTOMS今天將會帶著Spitfire與BLOWN R80參加Sultans of Sprint位於義大利Monza的賽事，想必兩台車都將會是呼聲極高的冠軍人選吧！
資料來源. by.ZivLee
