Bosch在交通安全的開發上，是世界的一流廠商，從先進的ABS系統，到突破大氣層思維的噴射防滑，都是Bosch在交通安全的巧思，與技術力展現。現在，Bosch又預告將在2020年發表，更為全面的機車輔助駕駛系統，來全面性的提升騎士們的行車安全！
Bosch提出的這套輔助駕駛系統，採用的是前後雙雷達的方式，來偵測路面上的交通狀況，輔以智慧型的車聯網，透過不同車輛間的交互溝通，來進一步避免車禍意外的發生，將雷達作為感官組件，來實現這些新的摩托車輔助和安全功能，同時提供車輛周圍的準確圖像。因此，這些輔助功能不僅可以提高安全性，還可以讓乘客更輕鬆地，提高騎車的享受性和便利性。
ACC自適應巡航控制
ACC可以在交通高峰時，保持與前方車輛的安全距離，讓騎士不需要全神貫注，並能保持長時間的精力。 ACC還可以根據交通流量調整車速，保持必要的跟車距離。這可以有效地防止由於前方車輛距離不足，而引起的後方追撞。 ACC不僅為騎士提供更多的便利，還可以讓他們更專注於道路，特別是在高密度交通中。
碰撞預警系統
在交通高峰期中，即使集中精神的狀況下，一點點的失誤也會產生嚴重的後果。Bosch開發的摩托車碰撞預警系統，正是要減少追尾事故的發生和減輕意外發生的後果。一旦車輛發動，該系統就會啟動，並透過雷達監控，車輛前後方範圍內，所有的車輛，轉換成數據，來協助騎士的騎乘，如果系統檢測到另一輛車危險地靠近，並且騎士對危機狀況沒有反應，系統將會通過聲音或儀表信號警告騎士。
盲點識別
該系統可以透過雷達掃描之後，在各個方向上尋找安全路線，來幫助騎士安全切換路線。雷達傳感器作為盲點識別系統的電子眼，將物體標記在難以看清的區域。當有車輛在騎士盲區時，該系統都將透過光點信號來提醒騎士，例如在後視鏡中閃爍車輛位置。來避免切換路線時的意外碰撞。
車對車通訊
透過車聯網的方式，讓機車和其他車輛能夠相互溝通，Bosch為騎士創建一個數位屏障，利用每秒高達十次的運算，幾百米範圍內的車輛可以交換有關車輛類型，速度，位置和行駛方向的訊息。 在車輛進入視野之前，車輛中的傳感器，就能透過這項技術提醒駕駛其他車輛正在接近，使駕駛能夠更早、更好的預防意外的發生。 Bosch採用公共WLAN標準（ITS G5）作為車輛之間數據交換的基礎，發射機和接收機之間的傳輸時間僅為幾毫秒，這意味著系統可以快速生成與傳輸，與交通狀況有關的重要信息。
近年來，機車車廠在主被動的安全保護上，投入了越來越多的心力，研發出能夠保護騎士的系統，例如Ducati也與米蘭大學合作，研發了一套先進騎士輔助系統，其中也包括了ACC的跟車系統，Bosch也表示目前已經與Ducati合作，未來這套騎士輔助系統將會參考Ducati過去累積的數據與經驗，來做進一步的研發改良，而且未來將會優先搭載在Ducati的市售車輛上。
未來的機車市場中，或許會有越來越多的駕駛輔助系統登場，也可以預見這樣的系統，肯定會引起新一波的討論熱潮，熱血派的騎士或許會覺得，多了輔助系統的介入，會增加對車輛操控的限制，不過，如果能有這樣一套系統，來降低長途出遊時的精力耗損與風險，相信對於大多數的騎士來說，應該還是樂見與歡迎的，畢竟開心出遊安全回家，才是騎車最重要的初衷。
資料來源.Bosch by.ZivLee
