性能絕無極限，就算已經擁有很頂級動力小店的BMW M3依舊沒有滿足的一天，BMW以M3 Sedan為基礎開發M3更輕量化高性能CS版本，第一款E30 M3當時稱之為Evolution版，除了性能提升與輕量化外，此車全球限量1200台，這絕對是玩家迷心中的珍寶。
M3 CS版本在動力上搭載與一般版本相同引擎，3.0升直六燃油直噴雙渦輪增壓汽油引擎，工程部門針對電腦ECU做了調校，與M3 sedan的Competition套件版本相比之下，最大馬力與扭力分別是增加10hp與5.1kgm達到460hp與61.2kgm。搭配M DCT七速雙離合器自手排變速箱，0-100km/h加速成績為3.9秒，極速則被電子限速於280km/h。
性能提升外，車身外觀大量使用碳纖維材質來降低車重，車頂與引擎蓋等外裝部分是採用輕量的CFRP碳纖維強化樹脂材質，為車輛做達55公斤的減重至1585公斤。另外，修改車身空力套件，車尾後方裝上專用設計的碳纖維材質擾流尾翼，來提下壓力，雖然沒有像賽道版本誇張的GT尾翼，以一輛都會使用性能車這樣來說已足夠。
懸吊部分也以輕量化為主軸，前後軸懸吊支臂都由鍛造鋁合金製成因此重量極輕，讓簧下重量較輕，有助於操控的靈活性。標配的M款主動式懸吊其懸吊幾何經過一般道路與賽道的專門調校，在不同的情況下都能擁有優異的操控表現，DSC動態穩定性系統則確保優異的抓地循跡表現。鋁圈與輪胎換上CS版本，前19、後20吋輕量化鋁圈搭配Michelin Pilot Sport Cup 2，尺寸為前265/35 R 19、後285/30 R 20。
車室內位要突顯出與一般版本差異性，選擇用黑白雙色調搭配，車內飾板大量以Alcantara高級皮革材質包覆來強調運動氛圍。同時車內可以看到多處有專屬CS字樣，坐上車就能感受到性能部門刻意製造出的運動感。除了性能之外，舒適性配備的豪華度上可是一點也沒有犧牲，保留該有的豪華味道，標準配備Harman Kardon環繞音響系統，道路用車怎能不舒服一點。
資料來源.BMW By.D.C.Racer
