Kawasaki自從2014年推出Ninja H2後，狹持機械增壓的強勁動力與噱頭，立刻引起市場上相當熱烈的討論，而在2017年底的米蘭車展Kawasaki進一步推出H2 SX這輛增壓旅跑，但是面對原有當家的旅跑六眼魔神Ninja ZX-14以及兄弟車Ninja H2，究竟這三者之間加速誰快呢？一起來看看日本媒體所做的評測吧。
經由日本雜誌YOUNG MACHING提供的數據中揭示兩個項目，透過在環狀測試賽道與GPS測速器來安全、精準的測量車輛的相關性能數據，得到三輛Kawasaki的極速與0-1000m的加速秒數，透過以下三個影片一起看看吧！
Ninja H2 SX；GPS極速 294.24km/h
0-1000m直線加速 19.478秒
Ninja H2；GPS極速 298.97km/h
0-1000m直線加速 18.575秒
Ninja ZX-14R；GPS極速 298.73km/h
0-1000m直線加速 18.795秒
透過測試後發現，三輛車在極速表現、加速秒數上的成績都相當接近，在極速部分ZX-14R與Ninja H2兩者之間的差距非常細微，尾速表現都落在298km/h左右，其誤差值幾乎可以視為GPS系統的誤差值，Ninja H2 SX的表現則是明顯遜於兩位老大哥，約落在294km/h附近。
透過曲線圖，可以清楚看見最新的Ninja H2 SX不管是在0-100km/h直線加速、0-400m直線加速以及上述所提的1000公尺加速測試中，表現皆為最不亮眼的車款，兩位學長則是在另外兩項數據中表現的不相上下，或許這與車輛原廠的調教與出廠設定有關。
雖然極速表現對於台灣的用路環境來說並不是重點，但是對於某些注重“感覺”的消費者來說，在價錢相差不遠的前提下，選擇一輛“跑得快”的車絕對是最划算的選擇，但是外媒也提及，在進行這項測試時Ninja H2 SX旅跑車的設定的確對於高速巡航有相當大的幫助，大幅提升整體舒適性，嬌小的體積也讓他有著優於ZX-14的靈活性。或許，新世代日系旅跑車Kawasaki Ninja H2 SX是一個最平衡的選擇之一。
資料來源.YOUNG MACHING by.Webber
