Ducati Scrambler在全球點燃一股復古潮流風潮,今年YAMAHA也衝著Scrambler推出同類型車款XSR700,今天我們就透過紙上PK來了解兩台車的一些差異吧。
(橘色為較優者)Ducati Scrambler 動力與懸吊優於XSR700,唯有前單碟與軸距略差於XSR700。由數據可猜測,Scrambler的動態操控較優,更低的轉速輸出更大的扭力,配合低座位非常適合在不同類型的路面上行駛。而XSR700更接近街車設定,短軸距雙碟適合在公路上通勤。
Ducati Scrambler在全球點燃一股復古潮流風潮,今年YAMAHA也衝著Scrambler推出同類型車款XSR700,今天我們就透過紙上PK來了解兩台車的一些差異吧。
(橘色為較優者)Ducati Scrambler 動力與懸吊優於XSR700,唯有前單碟與軸距略差於XSR700。由數據可猜測,Scrambler的動態操控較優,更低的轉速輸出更大的扭力,配合低座位非常適合在不同類型的路面上行駛。而XSR700更接近街車設定,短軸距雙碟適合在公路上通勤。
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YAMAHA近日在日本宣布,旗下經典車款「XSR700」的2025年式將於8月8日正式上市,並為這款深受車迷喜愛的車型帶來了全新的顏色選擇。這次的更新不僅限於顏色,還首次推出了「深紫藍金屬C」,這款靈感來自YAMAHA賽車車隊的藍色,為這款復古風格的車型注入了更多現代感與運動魅力。除了這個引人注目的藍色外,XSR700還將提供經典的「激進白」顏色選擇,延續其時尚而不失優雅的外觀。
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Ducati Hypermotard 698 自從在 2023 年底的米蘭車展上正式亮相之後,全新的 698cc 引擎也讓不少粉絲期盼後續會出現在什麼樣的車款上,最近就有海外設計師腦洞大開,繪製了一系列的 698cc 單缸新車預測圖,包含有 Enduro/Rally 越野車型、SuperSport 跑車,以及復古風格的 Scrambler 單缸街車。
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最近YAMAHA歐洲客製改裝部門YARD Built對於自家旗下的XSR車系提出了「Back to the Dirt.」的主題計畫。 我還能說什麼?This is awesome!這真的是世界上最好的改裝主題之一。