先前也為大家介紹過Saroléa這個來自比利時的電動車品牌，他們旗下最新的仿賽電動車款Manx7近日即將上市，這款從動力核心的馬達到車架都是由Saroléa自家打造的超級運動車款，更是Saroléa下放字曼島TT賽車SP7的市售版本，Saroléa SP7更是曾在曼島TT的TT ZERO賽事中，以0.4秒之差拿下第四名的，可見其強悍的性能表現，究竟這輛比利時火箭有著什麼樣的魅力呢？就讓我們一起來瞧瞧吧！
來自於曼島TT的賽車血統！
Saroléa從2014年參加曼島TT的TT ZERO賽事以來，已經在電動賽場上累積了許多的經驗以及數據，這些都幫助了他們在開發這款市售版本的Manx7仿賽車款，而Saroléa除了單純的將SP7下放之外，在動力細節上更是做出了不同於賽道的調整，畢竟馬路並非賽道，而道路使用上也需要更著重在耐用性能上。
Saroléa Manx7在外觀上一就承襲了SP7那十分簡單精緻的設計理念，這次流出的實車照上，更是大膽的採用了相當特殊的塗裝設計，在油箱以及引擎的部分用上了不同的色調，在視覺上營造出一種空間切割感，極簡的美學在Manx7上表露無遺，替這輛比利時火箭營造出了相當濃厚的科技氛圍。
Saroléa Manx7除了別緻的外觀之外，對於車身的輕量化上，也下足了功夫，除了體積龐大重量又重的電池組之外，Saroléa在各個方面都極盡所能的減輕車身的重量，希望能打造出更漂亮的馬力重量比，讓Manx7的性能不會被龐大的身軀所侵蝕，這樣對於車體輕量化的執著，也造就了Saroléa Manx7在操控性能上的優異表現，畢竟是源於曼島賽事的下放車款，Saroléa Manx7的操駕表現只能說是完全不輸給賽道版的姊姊SP7。
Saroléa風冷無刷直流馬達能輸出120kw的馬力，以及450Nm的扭力，讓Sarolea Manx7具有平滑、安靜和強勁的瞬間加速性，一轉動油門就能在2.8秒內達到100公里的時速，也拜電動馬達的特性所賜，Manx7的動力輸出完全沒有任何延遲，光想就讓人覺得背脊發涼。
Manx7的電池組，是一顆高性能的鋰離子400v能量密集電池系統，Saroléa也提供了3種電池容量方案，分別為14kWh(里程230公里)、18kWh(里程280公里)、22kWh(里程330公里)給車主做選擇，而且Manx7的電池組採用模組化的方式，能夠拆卸替換，在後續改裝升級上，有著不小的空間及優勢，不需要擔心購買了小容量電池，導致未來無法升級的窘境。
Saroléa Manx7也採用了與電動汽車相同規格的充電座，並且有直流快速充電的設計，能在25分鐘快速將電池充電至85%，這樣的充電效率可以說是相當驚人的。
Saroléa Manx7在今年也將會以限量的方式售出20台新車，在價格方面則是以電池的容量作為區分，售價大約150萬元台幣到170萬元台幣左右，可說是相當高貴的一台電動車款，不過考量到Saroléa的淵遠賽事血統，以及近年在曼島TT的好表現，如此一台市售版本的超級電動仿賽，賣這個價格其實也不是那麼高貴了，喜愛這款頂級電動仿賽車款的朋友們，可以再繼續關注後續消息！
資料來源.rideapart by.ZivLee
