在世界各地中，頗受熱血騎士喜愛的600級距跑車市場雖然在過去兩年較為低迷，甚至HONDA CBR600RR、SUZUKI GSX-R600等車款在歐洲地區更因為環保法規問題不得不停產等待改款，但是這波低迷的氣氛在近期則被注入幾分活力。
目前以V4引擎作為主要動力心臟，在頂級跑車市場打下一片江山的Aprilia近期流出傳言，有計劃將推出600級距仿賽車款，但是動力來源可不是你、我所期待的V4引擎，而是改為較簡單的並列雙缸配置，可想而知未來的車款將會有較小的體積與重量，但是缺少了直四、V4引擎的激情聲浪，不知道騎士們買不買單了。
當然，在謠言中也提到未來車款將會搭載先進的電控系統，甚至是配合IMU慣性量測系統的頂規仿賽車款。
當然，600級距仿賽車款可不是僅有Aprilia傳出消息，KAWASAKI也從一份加州空氣資料委員會（CARB）測試資料中顯示，KAWASAKI正對旗下的中量級仿賽ZX-6R研擬推出新車款，並已送交測試，2019年式的ZX-6R排氣量依舊維持636c.c.，但是因應2020年歐盟五期法規限制，2019年式ZX-6R馬力將會縮水一匹來到128hp，重量則是小幅發胖1公斤，來到196公斤。對比目前日系車廠中仍有販售的YAMAHA YZF-R6，116hp的扭力與190公斤的重量，看來中量級忍者將會比對手有活力且輕盈些。
雖然近幾年風格十足的街車異軍突起，但是擁有熱血操控靈魂的仿賽車款依舊是許多狂熱份子死守的車系之一，儘管環保法規趨近嚴格，看見KAWASAKI積極研發新一代的ZX-6R可說是讓部分車迷鬆了口氣，Aprilia更有可能填補目前空缺的中量仿賽市場，將在年底舉行的米蘭機車展或許會是熱血車迷關注的重要活動。
資料來源.Cars Inspiration、Asphalt & Rubber、KAWASAKI
by.Webber
