沒煞車、沒避震的超狂阿祖級賽車。1915 HARLEY-DAVIDSON 11K

沒煞車、沒避震的超狂阿祖級賽車。1915 HARLEY-DAVIDSON 11K
Ziv 2018/08/02

Harley-Davidson這個美國百年品牌,在現代並不是一個會讓人與賽車運動做連結的車廠,但是在一百年前,Harley-Davidson曾經嘗試在賽車運動中展露頭角,而當時所設計出來的經典賽車,只有非常少數的幾台有保存至今,其中的一台很幸運的被幾位非常有心的狂熱粉絲,耗費了好幾年的時間與金錢,將它重新恢復到當初的原貌,就讓我們一起來看看這輛Harley-Davidson 11K吧!

1915年的Harley-Davidson 11K,可以說是摩托車車壇裡阿祖級的賽車了

Harley早在1904年就曾經參與在美國的Milwaukee Mile賽事,當時為了參加這場比賽,Harley特地找來了當時知名的賽車設計師Bill Ottowo打造了一款全新的賽車11K,11K採用1000cc的45度V型雙缸引擎,更特別的是,11K並沒有煞車、變速箱甚至懸吊系統,可以說是一台非常瘋狂的賽車,一切的設計理念都是為了在直線賽道上狂飆而誕生的一款賽車。

1000cc的V型雙缸,沒有煞車、變速以及懸吊系統,不過卻保留了腳踏板,這樣的設計在現代看來真的是很特別

這輛1915年的橘色11K是在阿根廷被發現,車主購入之後更是耗費了相當多的時間與金錢來整理它,包括1.25英寸的進氣歧管、1.25英寸的排氣端口、移植鋼瓶、搖桿和頂部和側邊注油器的搖桿,這些全部都與當年的規格相同,車架和油箱也重新整理,車身的烤漆顏色是根據Harley博物館內的復刻版本重新烤漆的。

這輛從阿根廷就出來的11K,車主花費了許多心血將它恢復到最原汁原味的樣貌

這輛重生的Harley-Davidson 11K甚至贏得了2017年舉行的Greenwhich Concours d’Elegance汽車巡迴展,最傑出的車輛獎項的殊榮,可見車主執著在讓這輛11K原汁原味的重現,也受到許多評審的親睞,這輛1915年的Harley-Davidson 11K在將於2018年8月下旬在蒙特雷的Mecum拍賣會上拍賣,有興趣的朋友或許可以出價搶標看看。

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。